浙江在线杭州4月23日讯(实习生 朱明昊)2010年全国海事系统通航工作会议今天在杭州举行，会上总结了2008年以来全国海事系统通航工作情况，其中高科技的VTS系统在我国通航管理中正发挥着越来越重要的作用。

　　2008年以来，我国水上安全形势总体保持稳定，这主要是由于这2年来我国海事部门注重预防、对有安全隐患的单位进行及时排查的缘故。在两年中，我国海事部门开展了“两防”回头看和“两船”回头看活动，通过企业单位自查和各级交通主管部门排查，共查出安全隐患178625项，整改166556项，整改率超过92%，有效遏制了事故的苗头。

　　经过两年多的大力整治，涉及“两船”的事故由整治初的月均10件，下降到了现在的的月均3件，目前除了环渤海地区延长整治一年外，其他水域的“两船”整治工作已经全部转为长效管理。

　　同时，全国各海事局还分别在传统的航行警告发布方式的基础上，增设VTS、网络、手机短信和电子邮件等形式，并在全国范围内设立了28个VTS中心和91个雷达(中继)站，使VTS信号已基本覆盖了我国所有重要港口和交通繁忙水域。

　　今后我国海事部门将进一步完善VTS系统，建立VTS辖区事故内部评估机制，完善《VTS值班培训教材》，规范VTS值班体系，最大限度地以用高科技的VTS系统保障全国水域的通航安全。目前国家海事局已经着手准备制定《VTS辖区事故内部评估指南》等规范性文件。