钱塘江上，滞留船舶开始有序通行

　　浙江在线杭州5月13日讯(记者 梁国瑞 通讯员 方莹)封堵70多个小时以后，杭州运河钱塘江13日中午12时许终于重新全线通航。严重滞留的300多艘大吨位运煤船顺利通过，10多万吨电煤火速运往各发电厂和热电厂。

　　随着运河钱塘江全线贯通，海事部门10日下发的对嘉兴、湖州船舶进入运河杭州段、钱塘江的禁航令，也同时解除。

　　千余艘船舶滞留运河 浙江海事局紧急发布禁航命令>>

　　奋战36小时运河 鸦雀漾千余艘船舶提前放行

　　最早开始放行的是鸦雀漾锚泊区。这里是京杭大运河进入杭州市区的北大门，滞留的船舶达到千余艘。

　　为缓解鸦雀漾锚泊区拥堵情况，从10日下午开始，杭州交通海事部门开始利用钱塘江潮汛升降规律，全面增加现场管理力量，根据钱塘江水位及船舶实际吃水情况，实施无缝调度，陆续放行滞留船舶。

　　11日下午2时，好消息传来：滞留船舶中已有463艘单机船和一个船队安全过闸，滞留情况明显缓解。

　　12日凌晨，经过36小时的连续奋战，千余艘滞留船舶全部得到提前放行，此时，距离海事部门承诺的力争60小时疏通还有一天时间。

　　“运河船员超市”的老板颇感意外，原以为这么多船要很长时间才可以疏通，“前几天小超市里生意好啊，现在马上又冷清了。”

钱江海事出艇接送滞留船户购买生活用品

　　电煤优先通行 10多万吨电煤急供钱塘江中上游

　　这次水路封堵，最着急的就是钱塘江上游的电厂、热电厂。因为，这次滞航，滞留的很多是大吨位运煤船。

　　此前的统计数据显示，水路运量在杭州综合运输总量中占到23%，是煤炭、油品、粮食、建材等重点物资进出杭州的主通道，是杭州经济运行的血脉。

　　杭州电煤需求大户萧山电厂在给政府有关方面的告急求援请示中说，因为滞航煤船无法到达，库存煤炭不到标准的十分之一，严重影响电厂发电。

　　海事部门高度关注经济民生，一旦满足通航水位，首先对电煤船舶进行了放行。截至13日中午12时，放行电煤船舶300余艘，10多万吨电煤安全运往各发电厂和热电厂，有效缓解了钱塘江中上游供电紧张局面。

　　市区运河新考验 700余艘余杭滞留船舶启航

　　如果以“大杭州”来衡量，余杭武林头算是北大门，每天有源源不断的船舶从此进入杭州市区。市区运河面临新考验。

　　从10日开始，为了确保杭州市区运河段首先畅通，武林头成了地方海事部门外围主要管控区。才2天时间，这里就滞留了700余艘船舶。如果这些船舶陆续进入，运河市区段将再次面临大考。

　　12日下午，武林头成了还是人员疏导船舶的新战场。面对焦急的船户，海事部门耐心解释，避免了船户因为心切而出现的抢挡，现场秩序井然，船舶陆续启航。

　　与此同时，浙江省地方海事局下令，湖州、嘉兴停止船舶进入杭州签证延长12小时。杭州海事部门紧急制定了运河至钱塘江的单向通行方案。

滞留船员补充生活用水

　　枯水年变丰水年 钱塘江今年或再现大流量洪水

　　“运河钱塘江提前全线贯通，湖州、嘉兴禁航令提前解除。”电话那头，杭州地方海事局海事处处长周光明声音沙哑。

　　运河钱塘江封堵的70个小时，也是他转战各直流电现场指挥疏导的70个小时，中间的休息时间，只有6个小时。和他一样长期驻扎一线的，还有许许多多海事执法人员，正是他们的不眠不休，换来了运河钱塘江的全线贯通。

　　据统计，此次疏导行动，共出动海事艇65艘次，海事人员250余人次，疏导船舶1000余艘。

　　但是，周光明还有另外的担心。他告诉记者，今年汛期提前，钱塘江水系由枯水年转入丰水年，很有可能再次出现大流量的洪水，使钱塘江低潮位降低，潮涌增大。

　　海事部门温馨提醒，船舶进入钱塘江小汛期间通过三堡船闸，实际重载吃水控制在2.2米以内，起汛后两到三天，船舶实际吃水控制在2.6米以内。

　　“由于2003年和2009年钱塘江都是枯水年，三堡船闸以上水域，潮势增强，潮涌变大，希望船员严格遵守三防规定，确保船舶和船员过潮安全，选择安全锚地锚泊。”周光明说。