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杭城首个地铁“零换乘”城市综合体破土动工【图】

  浙江在线杭州8月9日讯(记者 包勇 通讯员 宋桔丽)今天,包括地铁1号线滨康站、杭州长途客运南站等在内的杭城首个地铁“零换乘”城市综合体――滨江时代(滨康)综合体正式开工。

  77亿打造综合体

  滨江时代(滨康)综合体位于滨江区滨康路、西兴路和滨安路围合起来的三角地带,东临风情大道,总投资约77亿,总用地面积达到171.27亩。

  综合体主要由汽车南站区、酒店及商务办公区、商业及居住三大区块五项功能主体组成,整个建筑看上去就像是一个层层叠加的大型城市空中花园,花园之上矗立七座流线型围合布置的塔楼,用于商务和住宅。

  花园之下的裙房主要为客运中心和商业购物,一条长达400余米的内部商业峡谷就像一条彩练贯穿其间,将三大区块有机地联结成一个完整的建筑综合体。

  “零换乘”是最大亮点

  滨江时代(滨康)综合体地处地铁一号线和规划中的五号线以及汽车南站的交汇地,“零换乘”是综合体的一大亮点,而关键就在于东南部下沉至地下一层的宽敞广场。

  通过这个集散广场,市民可以轻松地将乘长途汽车、公交车、出租车、地铁的乘客和购物者、居民及办公人员联系在一起。

  经过下沉集散广场出入交通换乘中心,可以水平到达地铁站和出租车站,垂直到达汽车南站和商业、办公、住宅等功能区块,从而实现真正的“零换乘”

  南站功能垂直布置

  记者从综合体规划图上了解到,汽车南站一改传统的平面布置为垂直叠置,这是国内首次尝试。地下一层是换乘、售票、托运等,一层是候车和上下客,二层是停车及后勤服务。

  到站车位、发车车位设计更具人性化,舒适的候车大厅和到达大厅通过垂直交通出入换乘中心,让所有的乘客方便地换乘地铁及出租车,为零换乘的实现创造了条件。

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