寿国先摄

　　 浙江在线杭州1月22日讯(记者 包勇) 十字路口遇红灯停车，一位老大爷拿着鸡毛掸子在车窗前随便一抹，就伸手要钱。刚给完钱，一名妇女又抱着小孩过来敲玻璃窗乞讨……给钱，纵容他们的违法行为，不给，站在你车边，造成行车不安全。

　　 谁来管管这群“马路帮”呢？

　　 今天，出席杭州市政协九届五次会议的政协委员寿国先呼吁，繁忙的十字路口岂能让“马路帮”随意强讨、恶要，相关执法部门应发现一起查处一起。

　　 杭州十字路口“马路帮”横行

　　 “开车经过杭州凤起立交，总能发现在这个路口东南西北四个方向都有两到三人‘站岗’。”寿国先幽默地说，这群站岗的人正是“马路帮”。

　　 寿国先拿出自己拍摄的马路帮照片，只见照片上有老年人拄着拐杖敲车窗的、有妇女抱着孩子在路口装可怜的、有左手拿充电器右手拿证件外套兜售的……

　　 “一次，一位背着婴儿的妇女趁我等红灯的时间，敲敲车窗，伸出手。我说‘路中间蛮危险的’。那妇女白了白眼后又向后面的车辆走去……”寿国先说，绿灯亮起，妇女俨然不顾身边一辆辆疾驰而过的车辆，拦住要启动的车辆要钱。

　　 “直到路上没了车，妇女才慢慢离开机动车道，坐在路边休息。红灯亮起，妇女又走到机动车道中央，敲窗、伸手……重复着同样的动作。”寿国先表示，“马路帮”不仅损害了杭州的整体形象，也严重影响到交通行车安全。

寿国先摄

　　利益驱动导致屡禁不止

　　乞讨的、买证件套的都将“市场”扩大到了立交上，难道他们就不知道危险吗？究竟是什么驱使“马路帮”走上立交的呢？原因很简单，两个字：利益。

　　“在我堵车短短的几分钟内我看了下，一位妇女先后敲开了八辆车子的窗户，车主或多或少都献出了爱心，而且出手基本上都是一元钱起。”寿国先观察到，8人当中有2名车主拿出了纸质大钞。

　　 寿国先说，如果按照这个“频率”计算，哪怕就以每人施舍一元钱计算，该妇女一小时下来能获得48元。

　　“按照一天8小时的‘工作制’计算，这看似尴尬的乞讨工作竟有近400元的收入，也算是月收入也过万的高薪阶层。”寿国先说，经济利益是“马路帮”屡禁不止的原因。

　　 执法部门应加强整治

　　 繁忙的十字路口，“马路帮”却如此肆无忌惮，是谁之过？“随意变道、违章停车、闯红灯，相关部门总能及时处理，面对‘马路帮’的行为，怎么就没人管理呢？”寿国先提出疑问。

　　 2009年7月16日、民政部、公安部、财政部、人房城乡建设部、卫生部等五部门联合发文要求依法处置乞讨者强讨、恶要等行为的文件。

　　 寿国先说，杭州已建立起了一套完整的路面监控系统，“马路帮”天天在城市繁华路段做着严重影响杭州城市形象的行为，执法人员不应该看不见。

　　 寿国先希望，政府各职能部门要加强对“马路帮”管理、教育和处罚力度，建立有效的管理责任制。同时，相关部门应建立联动管理机制，实现乞讨、兜售人员档案、流动信息共享，坚持发现一起处理一起。