浙江在线02月16日讯 昨天中午，东阳申通快递的一个仓库出现了这样的情形：在为数众多且杂乱堆放的快件前，10多位收件人心急地搜寻着属于自己的货品。他们的快件早已寄到东阳，自己却迟迟未能收件。

　　原来，春节假期后，东阳快递业面临老工人返工慢、新工人招聘难的问题，不少公司仓库“爆仓”，快递成了“慢递”。

　　收件人：

　　等件等到心慌

　　“挖”件“挖”到快哭

　　朱女士在东阳江北工作。2月12日，她在淘宝网上花200多元钱买了一只包，卖家次日通过申通快递将件寄出。要是在平常，这只包应在前天寄到。可直到昨天，朱女士还是没收到货。

　　朱女士心慌了，货咋还没送来，不会丢了吧？于是，她拨打了东阳申通快递的电话。没想到，打了十几个电话都没人接。朱女士没死心，继续打。电话终于通了，朱女士问：“我是江北这边的，我查了申通的网站，我的快件早到东阳了，你们怎么还不送来？”

　　得到的答复是：负责江北区域的业务员都回老家过年了，至今没回来，他们估计要到正月十五、十六才能上岗。朱女士“晕倒”：“那怎么办？”接线的工作人员建议：“要么你自己过来取件吧。”

　　趁着午休，朱女士来到了东阳望江北路申通快递的一个营业点。工作人员没帮她找件，朱女士只好自己找。“一进仓库，我惊了一下。”朱女士说，直观印象是，偌大的仓库到处都堆着快件，看起来很乱。当时，她也没见着几个整理、送件的业务员。

　　倒是有10多个收件人埋头在简单分区的货品堆里“挖”自己的快件。然而，好几天的快件都堆在一起，没排序没整理，很难找。一个女生要收的件是两部较贵重的手机，按申通快递网站上的信息，她的快件到东阳已有四五天了。朱女士说，这位女生急得要哭了。

　　朱女士“挖”了半个小时终于找到了自己的快件：在货堆的最底下，底部湿了，包装盒上还有个脚印。然而，看到不少业务员神情憔悴，眼睛布满血丝，听声音都有点沙哑，看样子是工作太累，朱女士也便不再说啥。

　　快递公司：

　　工人实在太少

　　曾向义乌同行借兵

　　“除了江北，我们目前在东阳的投送还另有两三个盲点。”昨天下午，东阳申通快递负责人黄世文在接受采访时说，没办法，公司业务员太紧缺了，他们只好让一些急着收件的客户自行上门取件。

　　黄世文说，东阳和义乌的情况不同，义乌是商品往外发的多，而东阳是商品寄进来的多。春节前后，淘宝网生意好，他们根本忙不过来。年前，为了应对“爆仓”现象，他们公司就曾向义乌申通快递“借过兵”，从那调了10多名工人过来，希望能借此缓解用工荒。

　　他说，春节之后，公司放假回家的员工目前尚未全部返工，有些来不来都不一定。快递从业人员要求年纪轻，而年轻人不愿意吃苦，所以这个行业人员流动性较大。雪上加霜的是，今年招聘新员工比往年更难，“风里来雨里去的工作，很少有人愿意干了”。

　　“几乎整个东阳快递行业目前都面临着类似的问题，可工人找不到，真是没法子。”黄世文希望客户能理解他们行业目前的难处，至于货品堆放杂乱等问题，他们一定着手改进。他说，正月之后，延迟投递的情况会基本得到缓解。

　　义乌快递：

　　两三天前也这样

　　这几天基本正常

　　两三天前，尤其是正月初八之前，义乌的快递公司也面临着员工不够用、快递推迟投送的现象。但是，最近这几天，情况有所缓解。“正月初八之后，我们公司的业务员已全部就位，按时投送基本不成问题。”义乌中通速递负责人王光明说。义乌申通快递负责人邓德庚也说，义乌的情况比东阳要好一些，这几天，他们公司也基本能保证按时上门投送快件。

　　王光明说，他们公司在管理员工、规避春节后返工率低等方面有一定的心得，就是把业务区域划分好，然后承包给业务员，并签订协议，让公司效益与员工利益紧密挂钩。他说，“用工荒”背景下，快递业要发展得好，还是得继续改进管理模式。