杭州地铁2号线的施工又进入了一个实质性阶段。从昨天开始，首台盾构机在位于钱江世纪城的振宁路站始发，这标志着2号线也开始了地下隧道的掘进阶段。

　　地铁从开建到完工，包括“洞通”、“轨通”、“电通”等几个关键的节点。其中，盾构机进入到地下“掘”隧道，是“洞通”的关键性步骤。

　　昨天地铁2号线首台（8号）盾构机在振宁路站始发。振宁路站位于萧山区钱江世纪城市心北路与利华奥迪路“T”字路口处，为地下两层岛式车站，长439.7米。8号盾构机要从振宁路站往南掘进至建设三路站。

　　正常情况下，该盾构机每天掘进的平均速度在七八米，大约7月份可抵达建设三路站。今年上半年将会有五六台盾构机同时在不同站点始发，大约5月份前后，11号盾构机将向钱塘江北岸的钱江路站掘进。

　　据了解，地铁2号线一期工程南起萧山蜀山街道朝阳村站，西至西湖区丰潭路站，全长30公里。当前正在施工的是2号线一期工程东南段，线路走向为市心南路-市心中路-市心北路-钱江世纪城-钱塘江-庆春东路。正线全长18.2公里，全部为地下线。沿线共设13座车站，当前已经全面开工建设，除了人民路站外，其余12座车站已经进入围护结构或主体结构施工阶段，预计到2013年年底2号线一期工程东南段可建成通车。