杭州长运司机李学光34年安全行驶300万公里

　　浙江在线杭州4月25日讯(记者 徐晓 通讯员 张红卫)今天下午5点02分，杭州汽车南站，杭州长运集团客车司机李学光驾驶着一辆车牌号为浙A38298的德国尼奥普兰客车缓缓到站，马上被等待许久的记者包围了。

　　 今天58岁的老司机李学光创造了一项纪录：从1977年11月正式拿到汽车驾照，34年来安全行驶300万公里，相当于绕地球75圈，至今没有有责交通事故和服务质量投诉的记录，在安全和投诉上实现了两个“零”，是浙江省安全行车的“状元”。

　　 车刚停稳，杭州长运集团董事长、总经理王德润亲自迎接他的到来，并为他披上红色的绶带。“这不仅是李学光的个人荣誉，也是整个杭州长运的骄傲，在这里要感谢他几十年如一日为安全运送旅客做出的贡献。”王德润说，公司正在开展“服务质量年”活动，把每位旅客安全送达目的地，是长运人的责任和义务。

李学光说要一直开到60岁

　　 “这个纪录比我预想的来得早了一些，我以为会在5月份。”李师傅笑着告诉记者，当他开着车子进站，看到这么多人在等着他，心里大概就明白了。

　　 按杭州长运集团的规定，年满55周岁的客运驾驶员可以退休，李学光已经到了可以退休的年龄，并且保持着270万公里的最高安全行车记录。“当时，我觉得自己身体状况很好，还可以再开一段时间，打了申请报告后，公司决定继续聘用我，让我开满300万公里。”

　　 34年安全行驶300万公里无事故，平均每年要开近10万公里，那李师傅安全行驶的秘诀是什么呢？他向记者传授自己的三点开车秘诀，首先是必须遵守交通法规，其次是出车前要对车辆例行检查，最后一点是开车要保持一个良好的心态。

　　 “我的性格很开朗，平时喜欢听听音乐，看电视剧。”李师傅说，他没有抽烟喝酒的嗜好，每天都保证至少7小时的睡眠，绝不疲劳驾驶。开车时放松心情，不急不躁，不开“赌气车”。突破了300万公里的安全行驶记录，他又有了新的目标，要安全行驶到60岁，看看自己在退休前总共能开多少公里。

　　 经过几代人的不断探索，杭州长运建立了一套科学合理的安全管理制度，如公司规定在高速公路上最快不能超过100码，实行行车公里与安全、服务挂钩的计件工资制等人性化的举措。正是这些科学的安全管理理念和机制，为造就一批高素质的驾驶员团队提供了良好的土壤。目前，杭州长运已有200万以上安全公里驾驶员24名，100万以上安全公里驾驶员280名。