浙江在线台州7月12日讯(通讯员彭心校郑焰)一年中，台州高速总有将近100起的事故与问路有极大的关系。

　　连日来，台州支队指挥中心民警深入分析调查事故相关数据时，发现一个比较奇怪的现象，在日常高速上的交通事故中，其中有很多起是驾驶员不明路况停车问路或者因问路而等引发的。因此驾驶员在不熟悉路况的前提下，贸然驶入高速，正在逐渐成为一个新的交通安全隐患点。

　　近期此类事故也在不断发生：7月12日11时20分许，台金高速台州方向过古城出口500米，一辆浙A牌照的宝马7系轿车与护栏相撞，车头撞的非常严重，损失在20万元以上。后经过调查发现，该车驾驶员姓王，平时很少开车，上星期刚购买了宝马车。由于是新车舍不得叫驾驶员开，于是这段时间都亲自驾坐良驹。今天是王先生第一次来临海办事，因此也不例外自己开车，但是路口不熟悉，于是就在拿出电话问朋友。正在聊天问路的时候，王先生余光看到了临海古城市区出口，但车子已开过了头，王先生心里一急，下意思地马上踩刹车，打了方向，结果车子失控撞上了护栏，一辆崭新的宝马就被撞的一塌糊涂。看到车子损坏很严重，王先生甚是心痛。无独有偶，7月10日也是一辆宝马车因问路问出了事故，车头撞的非常严重，损失在15万以上。

　　这样问路出的荒唐事故还真不少，而且问路还问出了死亡事故。

　　台州高速支队直属大队的事故专管民警提供了一些事故记录： 2010年07月15日，严女士驾驶浙JH68**轿车前往宁波，在车辆行至沈海高速上海方向吴岙枢纽时，严女士怀疑自己开错了路，所以当场打电话咨询朋友，结果发现走错了路，于是他立即将车辆从超车道变更到路肩，再停车问路。谁料这时紧跟在严女士后面，来自河南的苟某驾驶浙B牌照的集装箱车来不及采取措施，追上了严女士的小轿车，而更加可怕的是，苟某车后的另一辆号牌为浙B162**号集装箱车因未确保安全距离又与苟某的集装箱车发生碰撞，致使苟某当场死亡。在这起事故当中，严女士因开错路承担了事故的责任。

　　2011年02月14日来自温州的万先生驾驶浙C轿车行驶在主车道上，当车辆到达沈海高速上海方向1603KM+200M处时，万先生怀疑自己错过了出口，为了图方便，万先生并没有往下一出口下高速问路，而是冒险在行车道上往吴岙执勤岗亭方向倒车，打算去问路。结果，后方一辆浙B8B9**号集装箱半挂车刹车不及与之相撞，造成浙C*****号轿车车内一名乘员死亡。当然万先生负了事故的主要责任。

　　问路出事故的主要原因是司机素质不高

　　根据调查结果显示，在这些事故中，驾驶员的素质不高是主要原因。其中一部分是本本族，他们的只会手握方向盘，眼睛紧盯前方路，脚踩油门，基本看不懂标志标线。往往凭自己以前走过的印象，因此有时开着开着就会怀疑自己是不是走错路了，一感觉不对，就在车道内直接停车问路，问清楚以后直接倒车逆行，穿越中央隔离带就走，然而往往也就在这瞬间，事故来了；另一部分是驾驶员无视交规，行车时我行我素，为了问路想停就停，甚至在高速公路上倒车、逆行，根本不去考虑这些违法行为带来的严重后果，这样的素质发生事故也就在所难免了。这样的行为最多的是一些富二代，平常以自我为中心怪了，开个好车，把高速公路当自家大院，觉得人家会避让他。须不知，车子有时候很难控制，出事故想避免都不可能。沈海高速上海方向吴岙杭州宁波分岔口每天都有车走错路，春节期间就更多，每天因开错路后掉头逆行停车的每天甚至高达50来起，但是大都运气比较好没有发生事故。

　　三条方法可预防此类事故

　　驾驶员进入高速公路前不妨“按图索骥”，不熟悉路况的，可以事先通过电子地图等了解行车路线。车辆在进入互通、枢纽前应适当放慢速度及时注意路边的提示标志，不要等到了进匝道口再停车问路。在高速上发现自己对路线不明或者错过出口时，要就近驶离高速，切不可在高速倒车、逆行，或者违法停车。

　　血的教训是沉痛而深刻的，可高速交警在日常的巡逻中，在各辖区路段的高桥互通附近依然会查处到很多违法停车、倒车、逆行等违法行为。

　　在这里，高速交警提醒广大驾驶员朋友：在高速公路上，特别是大型的互通枢纽区随意停车是非常危险的行为，如果发现自己走错了路，那么就先到出口后询问清楚情况，再上高速。如果在互通、枢纽前不认识路的，一定要在硬路肩停车，可以拨打高速公路12122电话咨询求助，不要边开边问路，这样的行为是不合适的。