浙江在线杭州12月27日讯(记者 徐晓 通讯员 涂晓嫔) 今天上午9时，浙江省港航管理局局长戚步云作客浙江在线“问政零距离”，围绕着“展望浙江蓝色未来 谋划转型升级新篇”这一主题进行视频访谈，并与网友互动交流。
来自浙江交通部门的数据，截至2011年10月底，浙江水运运力已达到2033.41万载重吨，比“十五”末净增1000万载重吨。
戚步云说，浙江水运运力规模超2000万载重吨对建设浙江海洋经济示范区和舟山群岛新区有重要的战略意义，标志着浙江水运业对经济社会发展的运输保障能力实现重大突破、对浙江海洋经济的资源配置能力实现重大突破、对海洋装备制造业的需求拉动能力实现重大突破、对传统运输业向现代服务业转型发展的升级促进能力实现重大突破、对舟山群岛新区加快建设国际物流岛的产业支撑能力实现重大突破。
他说，浙江水运运力在全国各省市中位居前列，特别是在沿海散货船运力方面，我省万吨以上干散货船已经超出1000万载重吨，约占全国总量的四分之一。我省沿海万吨以上干散货船的运力规模大于处于第二、三两位的广东和上海的总和，也大于中远、中海、外运长航三大央企运力的总和。
谈到浙江在水上运输发展方向，戚步云表示，未来将主攻沿海运输、内河运输和国际运输三个市场。
沿海运输市场方面，依托宁波—舟山港等大宗货物交易平台建设，积极发展集装箱、散装化学品、液化气及石油天然气等运输市场，进一步拓展煤炭、矿石、石油及其制品运输市场，密切关注并积极争取试点浙台间两岸三地运输；内河运输市场方面，在巩固干散货运输的基础上，重点开拓石油及其制品和集装箱运输市场，包括内河集装箱运输、江(河)海直达运输两个领域；国际运输市场方面，在继续扩大粮食、煤炭、木材、非金属矿石等散杂货运输市场，争取进入原油、铁矿石进口一程运输领域。
