图1：海盐城区杭州湾跨海大桥像一根杠杆，正在撬动着嘉兴经济。

　　图2：嘉兴南北湖

　　 浙江在线04月21日讯 从“运河时代”走向“滨海时代”，一个规划面积约227平方公里，区域总人口19.7万的滨海新区将在嘉兴崛起。包括嘉兴港区、海盐大桥新区和平湖独山港区在内的新区建设，计划一年打基础，三年出形象，五年见成效。

　　临港产业是这个新区的鲜明特色。现在，新区拥有一个国家级嘉兴出口加工区，乍浦、海盐两个省级经济开发区，一个市级平湖独山港区以及国家级九龙山森林公园、省级九龙山旅游度假区两个旅游风景区。

　　一大批投资规模大、技术含量高、产业特色强的项目已相继落户，随着大桥通车的临近，前来考察和投资的海内外客商越来越多。

　　受杭州湾跨海大桥带动，九龙山的国际知名度也越来越高，每逢周末，周边城市居民和客商纷纷选择在这里旅游度假。预计总投资近200亿元，以吸引高端商务人士为目标的九龙山度假区正在加快推进。

　　根据规划，滨海新区将建设成为长三角的重要港口，环杭州湾的产业新区和嘉兴市的滨海新城。到2020年，滨海新区可望实现生产总值1060亿元、财政收入115亿元、工业产值2800亿元，从经济总量上来说，将相当于再造一个新嘉兴。

　　海盐：最直接的受益者

　　杭州湾大桥开通，嘉兴海盐作为桥头堡，是最直接的受益者。

　　早在杭州湾跨海大桥批准建设之初，海盐就开始启动建设总规划面积25.7平方公里的杭州湾大桥新区，提升产业承载能力。现在，大桥新区基本形成了精密仪器仪表、精细化工、新型建材、信息电子为主的优势产业，成为海盐对外开放和吸引投资的主要阵地。

　　去年，海盐又将海盐港区纳入到开发区开发建设体系中，形成了“以港促区、港区联动”的开发建设模式。

　　作为上海国际航运中心配套港区，海盐港已被列入国家“十一五”规划的39个开放港口之一。前年7月，计划投资7.76亿元海盐港区东段围涂工程拉开帷幕，这个项目将新增9平方公里的临港工业、港口物流产业及休闲旅游业的发展空间，可供建设生产性码头岸线8.9公里，规划建设外海泊位55个。

　　顺应城市产业发展向滨海地区聚集，立足于服务嘉兴市滨海新区、面向长三角的发展定位，海盐还在县城武原镇盐平塘以东区域(包括围垦区)规划了一个总面积约12.4平方公里的滨海新城，未来，这里将成为集商务活动、休闲旅游、文化体验、生态居住于一体的海盐新的城市核心区。

　　临港产业：经济发展新动力

　　结合交通区位优势和港口腹地资源优势，海盐明确了以“先进、开放、绿色、休闲”为特征的临港产业定位，并确定了临港工业、港口物流业、休闲旅游业、滨海房产业等四个临港产业发展重点，加快推进县域传统产业的转型升级。

　　去年，海盐组织开展“临港产业启动年”和“招商引资推进年”活动，投资13亿元的杭汽轮造船基地等一批临港型大项目顺利启动，全县招商引资工作主要指标创历史新高。今年，海盐将组织开展“临港产业推进年”和“招商引资攻坚年”活动，以临港产业发展为重点，加大外引内联力度，优化产业结构，壮大县域经济总量，提升经济发展的质量和效益。

　　海盐走向“滨海时代”的另一重要路径就是培育城市滨海休闲文化，依托优势、发挥特色，加快发展旅游业和服务业，形成滨海休闲旅游的完整产业链。

　　按照规划设想，海盐休闲旅游业将以构建文化休闲胜地为目标，适应游客娱乐观光、休闲度假的需要，延伸海岸、海洋、海岛的旅游功能，以海岸为主线，突出滨海旅游主题，以南北湖风景名胜区为重点，并突出大桥旅游亮点，兼顾绮园、天宁寺、“海上长城”鱼鳞石塘等县城景区和白塔山海岛景区、核电景区，串成一条杭州湾岸的滨海休闲特色旅游线。