浙江在线04月23日讯2009年火爆的车市，无形中还带动了另一个汽车业务：贷款购车。记者从杭州各4S店了解到，有一些品牌贷款买车的比例占到了40%。看到商机，越来越多的车商推出各种名目的车贷优惠方案，打出“免手续费”、“零利率”等口号，甚至有的车号称月供仅几百元。不过，细心的消费者仔细考察后发现，有些车贷利率会悄悄上浮；有的不能享受车价优惠；有的则有各种各样的附加条件……贷款买车合不合算，记者经过详细调查，给你细细地算一笔账。

　　四类人喜欢贷款买车

　　“贷款买车的客户占40%，这也比较符合豪华品牌客户的消费习惯。”浙江康源4S店市场经理李先生告诉记者，他们去年3月就推出“28万元开走SLS塞威”——首付车款的50%即28万元，客户就可以开走车子了，其后一年每个月还299元月供，一年后再付剩下的28万元。

　　万国福特信贷公司今年3月份推出零利息贷款买车，“到现在已经有100多人申请贷款。”万国福特信贷负责人金小姐说。

　　上海大众汽车浙江迅通汽车有限公司关键客户经理戎小姐也表示，晶锐和昊锐两款车型可以贷款购买，首付30%或以上，有8%的购车者选择贷款。

　　记者采访中发现，和以前相比，贷款买车的人越来越多，从20多岁的年轻人到40多岁的中年人，涵盖各种职业，“从小职员到大老板都有。”万国福特信贷公司金总透露。

　　第一类人：刚毕业的年轻人、刚结婚的小夫妻，年龄段集中在20～25岁之间，甚至还有在校大学生。这类人经济实力并不雄厚，事业也在打拼的阶段，但是有比较提前的消费观念，希望在短期内提高生活质量。

　　第二类人：小生意人、个体户、小业主或者私营企业的小老板，年龄段在30~35岁左右。他们希望手头上的现金越多越好，可以用于生意上的投资，更喜欢选择在付款上转圜余地比较大的贷款买车。

　　第三类人：职业上升空间较大的职员，年龄段在25~35岁之间。这些人虽然当下手头资金不富裕，但对未来收入预期较高，能承受较高的月供。

　　第四类人：企业的老总，年龄在40岁以上。这类人选的一般是高档车，他们不缺钱，但为了拥有更多的流动资金，他们仍然选择贷款买车。

　　为你细细算一笔账

　　那么，贷款买车，对消费者而言，到底划算吗？据记者了解,一般贷款买车都会收取一定的手续费；消费者一旦贷款买车，大多数厂家会取消原来的车价优惠待遇；而且所谓的零利率贷款，贷款期限一般只限一年。

　　所以，听起来很不错，但消费者真的要办理贷款买车，往往就有了诸多的限制。记者就以一辆中级车为例，帮你细细算一笔账吧。福特蒙迪欧致胜2.3L AT豪华型市场指导价是19.98万元。如果一次性付款，目前厂家有5000元的优惠，实际车价19.48万元。

　　如果办理其零利息贷款业务，最大的贷款额度12万元，必须首付7.98万元，剩下的12万元要在一年内付清。这样，每个月的月供是1万元，12期一年就是12万。

　　但是，如果要享受零利率的贷款服务项目，原本5000元的车价优惠就要取消，还要支付贷款额度3%～4%的手续费，也就是3600～4800元(视具体情况会有小范围的浮动)。如果按4800元算，一年后其实消费者实际需要支付的费用约20.46万元。

　　而选择更长时间的贷款，就要支付银行利息了，要付的钱只会更多。这么算来，迟一年付清车款，消费者要多支付约1万元。

　　五个问题应该注意什么

　　由于目前汽车贷款市场良莠不齐，各厂家的实力有差别，给消费者承诺的兑现能力不一样，所以消费者在选择贷款购车的时候一定要注意以下几点：

　　第一、不能被厂家的噱头蒙蔽。比如“零利息贷款”，消费者要问清是不是还能同时享受车价优惠。而且零利率贷款大多只限于一年之内，这也就意味着要承受巨额月供。

　　第二、一定要问清楚“手续费”。很多厂家做贷款买车宣传时，会故意隐讳手续费的事情，只突出贷款买车的优势，等消费者对贷款买车感兴趣的时候，再渐渐引导消费者接受手续费的现实。实际上，消费者在不知不觉中多付了钱。

　　第三、要关注购车利率是不是合理。一般的贷款购车会按银行的基准利率执行，但有些厂家一边标榜自己免收手续费，一边悄悄上浮利率，消费者一定要多留个心眼。

　　第四、确认贷款购车后汽车的使用权和所有权。很多车主想当然地认为，付了首付后车子就是自己的了。其实不然，在贷款没有完全付清之前，客户拥有的往往只是车子的使用权，只是让你提前享受车子，允许你把车子开回家，但是客户这时候还不是车主，不是车子“完全的主人”。也就是说，如果在这段时间里，你想把车子卖掉是不行的。

　　第五、车子的其他费用不能免除。比如车商打广告说“5万元开回家”，别以为真的只要掏得出5万元、能承受月供就可以买车了，保险费、附加税、上牌费……这些厂家宣传时回避的费用，同样要准备好。