浙江在线杭州5月26日讯(记者 包勇) “建设轨道交通和快速干线,将是杭州交通工作的重中之重。”在今天召开的杭州市城市交通工作专题会议上如是说。
记者从会上了解到,今后,杭州要以快速路网建设为重点,加快城市道路交通基础设施建设:力争3—5年内建成“二绕三纵五横”城市快速路网,5年内建成BRT为骨干的地面公交交通网络,10年形成轨道交通网络框架。
三年形成“二绕三纵五横”快速路网
杭州将强势推进以“二绕三纵五横”为主体的城市快速路网建设,使城市交通得到明显改善。“两绕”指杭州第一绕城高速公路和第二绕城高速公路,其中,“一绕”长123公里,已全线建成;“二绕”线路穿越德清、余杭等8个区、县(市),总长297.5公里,杭州境内116.68公里。
“三纵”指中河上塘快速路、秋石快速路、东湖通城快速路,总长104.9公里。“五横”指留石快速路、德胜快速路、天目——艮山快速路、机场快速路、彩虹快速路,规划总长152.5公里。按照目前的规划,到2012年,“二绕“将全面建成并投入使用。与此同时,“三纵五横”骨干道路也将形成网络。
2011年前新建5条BRT
杭州多年来提倡公交优先,实质就是“快起来”,其前提保障在于“路权”,但在私家车快速发展背景下,公共交通空间受到挤压,
今后,杭州市将建设以公共交通为主导的城市交通体系。力争2011年前新建5条快速公交线路,到2015年,形成以9条线路为骨干,常规公交为枝蔓,公共自行车、出租车、水上巴士为补充,与地铁便捷换乘的绿色公共交通体系。
力争2011年前,杭州市计划建成快速公交3号线、4号线(闲林—火车东站)、5号线(浦沿—火车东站)、6号线和7号线(绍兴路焦家村—余杭塘栖)。2015年,计划建成快速公交8号线和9号线,形成完善的快速公交线路主干网络。
年内要建成2.9万个停车位
在着力缓解行车难的同时,杭州同样在想办法解决停车难问题,加快停车场(库)建设是一条路子。今年,开工建设33747个停车泊位,其中专业公共停车泊位6591个;建成29243个停车泊位,其中专业公共停车泊位2087个,公建配建公共停车泊位13483个,住宅陪建停车泊位13673个。
杭州市的目标是,着力挖掘停车资源,鼓励社会力量投资停车场(库),大力推进停车产业化,实现在2011年前建设78437个停车位的目标,有效缓解“停车难”问题。
宝石山和城西要建两条隧道
早在2003年,为了缓解其日益加重的交通压力,打通西湖北线出入景区的交通瓶颈,杭州市就提出在宝石山下开凿一条的钻山隧道。今天,宝石山隧道又一次被重提。
目前,有两个方案,A方案是隧道东头接凤起路,然后一个“L”型北上接杭大路,全长约2公里,双向两车道,可以走人和自行车。B方案,东头接凤起路,西边通灵隐路和龙井路,总长约4.1公里,双向两车道。
另外,在城西,杭州还准备挖一条隧道。目前也有两套方案,方案一是杨家牌楼隧道。按照规划,推荐采用双向4车道,通过局部打通“断头路”,实现完善西湖风景区内部路网体系的目的。方案二是紫之隧道,即从三墩的紫金港路,到之浦路或梅家坞路。紫之隧道主要服务于城市西北与西南、南部地区的城市交通,但工程量大,对周边景区有影响。
杭州市领导表示,宝石山和城西要建两条隧道的方案需要进一步深化和研究。
新闻链接:
2010年计划建设人行过街设施项目
序号 项目选址 建设形式 进展情况
1 九沙大道九堡客运中心 地道 在建,2010年完工
2 九沙大道~胜稼路口 地道 在建,2011年完工
3 九沙大道~久盛路口 地道 在建,2010年完工
4 石祥路浙大城市学院北口 地道 开展技术前期,年内开工
5 留石二期~花山公路 天桥 在建,2010年完工
6 德胜路~德胜巷 天桥 开展技术前期,年内开工
7 浣纱路~学士路 天桥 在建,2010年完工
8 复兴路~紫花路口 天桥 在建,2010年完工
9 西湖大道~中山路口 天桥 在建,2010年完工
10 艮山西路运河桥西 天桥 开展技术前期,年内开工
11 省府路过街设施 地道 开展技术前期,年内开工
12 河坊街地下通道 地道 在建,2011年6月底完工
13 解放路地下通道 地道 在建,2011年6月底完工
14 清泰街地下通道 地道 在建,2011年6月底完工