隧道边的坡地长满了绿色植物

　　浙江在线杭州8月13日讯(实习记者 葛昕)“它跟自然紧密融合，一点都看不出有开掘的痕迹，就像是轻轻被放到山间上去的。”

　　黄衢南高速公路有限公司工程部经理张甘成对记者说。

　　黄衢南高速：一条“生态路”

　　黄衢南高速公路北起安徽黄山，南至福建南平，是链接浙江、安徽、福建三省的省级干线公路，是浙江省交通规划“二纵二横十八连三绕三通道”的关键“一连”。

　　值得一提的是，黄衢南高速施工建设中很好地融合了“生态文明”的元素，较好地保护了生态系统、水文系统和农用耕地，所以，黄衢南高速公路又是一条“生态路”。

　　圆形、圆滑、光滑的物体往往带给大家一种安全感，反之对尖锐的、有棱角的物体则会有危险的感觉。因此，黄衢南高速建设中充分考虑到了这一点，设计按“精、细、美”的理念，充分结合了地形、地貌、地质和周边自然环境，对每个高路横断面开挖和防护形式都做了“一坡一设”的创作化设计。

　　为了更完美的体现隧道“零开挖”的特点，建设者们独具匠心，早在2008年地基施工完毕后就开始复绿工作，在上边坡和下边坡种植攀藤、垂枝植物，尽可能的恢复植被覆盖。如今我们从车内看到窗外的墙体与周围自然环境相协调，甚至看不出被开挖的痕迹。

　　人性化设计增添驾驶乐趣

　　行至杨家园隧道，我们发现，在隧道的拱形墙面上绘画着一幅幅精美的图案，让人耳目一新。

　　黄衢南高速公路公司总经理张桂生笑着说，公司与同济大学合作，分别在后坪坞、江都坞、杨家园三个隧道应用试验了这种创意：在拱形墙体上绘上“城市元素”、“浪花滚滚”、“三潭映月”等画面。

　　通过特殊的灯光照明，当你行驶速度在80码左右时，驾车者就像进入了一个奇妙的4D时空隧道，给单调的驾车途中带来了无限的乐趣。

　　当然这些创新设计都是建立在安全的基础上，特殊的灯光照明实则是采用LD柔和光，不会伤害驾车者的眼睛，还能缓解眼部疲劳。

　　在隧道顶端的墙体，黄衢南高速没有沿袭一贯的米黄色墙体，取而代之的是以两边为黄色顶中用灰色的墙体。

　　记者了解到，黄色在有烟度的环境中透光性最好，而在顶中采用灰色，主要是为了与黄色有色差，起到引导作用。

　　网友：这是一条被设计师轻轻放在山间的公路

　　浙江在线网友、退休工人孟虎林参观了黄衢南高速公路后深有感触。

　　他说，一路走来，行驶在黄衢南高速上，沿途的绿色植被让车上疲倦的我们倦意顿消。这真是设计师轻轻放在山间的一条公路。