浙江在线杭州8月17日讯(记者 包勇 通讯员 王英翔)　今年，杭州运河上将新增42艘新型漕舫，其中36艘国庆节试水，6艘木包钢漕舫年底试水。这些漕舫将来往于运河主城区、新中东河、城西四港四河上。今天，本网记者先睹为快，看到了2010年新型漕舫的制作。

　　新型船可以在钱塘江行驶

　　这批新型漕舫采用了“船舶电力变频推进系统”，即由低排放柴油机组组成的电力推进系统，是一种比较先进的船舶推进方式，而且节能、环保。

　　而且船体线形由原来中型漕舫的平底型改为大“V”字型，增大了首部船底吃水的深度，这样，船长更容易驾驭，而且大家乘坐也将更平稳舒适。

　　“新型漕舫行驶区域从内河C级航区提升到B级航区，意味着有更多的漕舫可带领游客前往钱塘江观光。”杭州市水上巴士公司总经理卜建国介绍说。

　　运河进入中东河需换乘

　　今年国庆，整治一新的中、东河上，打算推出水上交通手划船和电瓶船，但今天卜建国表示，将手划船作为水上交通有点悬。

　　“中河最窄只有8米，手划船的一个浆就有1.4米，所以在中河行驶有些困难，两船交汇有点危险，而东河有几十公里长，这对船夫来说，是个体能上的考验。”卜建国表示，将来中东河上的手划船主要用于租赁。

　　此外，由于航区的等级不一样，从运河进入中、东河，游客可能需要进行零换乘。卜建国表示，运河的船只目前不能满足中东河的航道条件，而中东河的船只不能满足在运河的航行条件，换乘是最安全的。

　　船员紧缺最缺船长

　　“现在招聘船员真难啊。”眼看这些船国庆就要运营了，卜建国还急着找船员，“最近招聘了15船员，但缺口还很大，还需要100名船员。

　　卜建国介绍说，一般一艘漕舫上需要4位船员。一位船长，负责船舶的驾驶；一位轮机长，负责船上的机器设备；一位水手，负责舱外的安全，比如瞭望、系缆绳等；一位服务员，负责舱内的服务和安全。

　　“一个船长，四等船长需要培养4年，三等船长需要培养8年，真是不易找。”卜建国表示，有兴趣做船员的朋友，不妨到运河公司试试。