舟山海事局政务大厅

北仑第二集装箱码头

　　浙江在线舟山8月24日讯(记者 柳博姗 通讯 员韦晓光 陈鸥鸥)“如果你是他，你会怎么想？”换位思考，浙江海事局的工作人员在日常工作中，常常这样问自己。

　　无论是在宁波还是在舟山，记者都能感受到这种“换位思考”而得来的高质量服务。

　　北仑海事“八个零”

　　北仑海事处是宁波海事局的一个派出机构，辖区内货物吞吐量大，今年上半年集装箱吞吐量达243万标准箱，比去年同期上涨了20%。

　　这里水深、港口丰富，来往船舶种类众多，既有国内的散货船只、挖沙船，也有来在国外的货轮。有工作人员说，北仑海事处的执法风险很高。

　　“零错案执法、零推诿受理、零延误办理、零拒绝诉求、零距离沟通、零时间休息、零间断服务、零有理投诉”，是北仑海事处总结出来的一套的“八个零”工作法，把“风险”变成挑战，全力以赴做好工作。

　　今年1月28日晚九时，华盛112”轮将要在北仑二期1#泊位停靠，这是它首次停靠北仑港码头。它带来的2.2万吨电煤将运到镇海港务集团码头，由于受吃水限制，该轮必须减载3000吨方可安全进入甬江航道。

　　但那时，宁波各电厂用煤紧张，迫使该轮又须在第二日上午靠上镇海港务集团码头确保电厂用煤稳定。

　　如何确保检查又不延误电煤船舶停靠时间？北仑处为它开通了“电煤船绿色通道”，在第一时间安排执法人员上船实施首次到港船舶检查。经过一个半小时的仔细检查，这艘大船顺利靠岸了。

　　为了提供更好的服务，北仑海事处的工作人员服务不分昼夜，即保证了安全检查又保证了船能够顺利到达目的地。这“八个零”工作法，在宁波市海事局得到了推广。

　　宁波万华聚氨酯有限公司生产总监陈毅峰发曾感叹：“要不是海事部门在危急时伸出援手，我们只能停产了，由此带来的经济损失简直难以估算”。

　　舟山海事局的“邵老师热线”

　　舟山海事局政务大厅，没有高操作台、没有栏杆，需要办理业务的船户和工作人员直接面对面。

　　邵元荣的位置坐在一进门的位置上，面带微笑地来接待办理船员业务的船户。他是舟山海事局政务大厅的一块名牌。部队转业猴，他在办证窗口工作，一干就是八年。

　　曾有一个自称初中文化水平的船员给政务中心发来12条短信。他说：“舟山海事局政务中心办事能力最强的还是邵元荣，他真是我们舟山海员的贴心人。” “他不认识我，我们大都认识他，怪不得我们一见他，都称呼他为邵老师”。

　　于是，政务中心成立了“邵老师热线”。舟山海事局政务中心、考试中心和海员管理协会成立了船员问题答疑小组，将最新的海事政策、正确的解决方法第一时间告知船员，并在舟山海员网上公布。

　　“邵老师热线”开通至今，已答复船员各类问题2万余个，其中短信回复3600余条，两部热线电话回复23000余次，网络回复1200余个。

　　除了为船员答疑解惑，这里的办证效率也为人称道。

　　据了解，这里业务的提前办结率为100%，7个工作日办结的工作在这里3个工作日便可完成。