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杭州两条快速公交线今测试运行 引进"左右双侧开门"

  浙江在线杭州12月24讯(记者 徐晓 通讯员 崔晓丹)12月24日起,杭州公交集团将对快速公交4号线(B4线)、5号线(B5线)进行适应性测试运行。为适应两条线路停靠站点特点,杭州公交集团将首次引进“左右双侧开门”车辆投入试点。

  据了解,在测试运行期间,公交集团将对车辆技术性能、道路通行条件、设施设备配合联动等,进行适应性、安全性和稳定性的测试与分析,以确保B4线和B5线的顺利运营。

  首次引进“左右双侧开门”车辆

  本次测试的车辆为青年JNP6180GM型低地板客车,车身采取全承载式结构。为适应4号线、5号线停靠站点有路侧站台(右开门)和路中岛式站台(左开门)的特点,杭州公交集团将首次引进“左右双侧开门”车辆投入试点。通过车辆自身的感应性能和司机的操作,按需要实现左侧或右侧开门。同时左右双侧开门都设有防误动开门的安全防护结构,确保乘客上、下车安全。在紧急情况下,司机还可以通过开启应急气动开关,使左右双侧车门同时打开,做到及时快速地疏散乘客。

  此外,该车辆左右两侧还分别配置了手动抽拉式残疾人员专用导乘板,方便轮椅上下,为有需要的乘客提供更加人性化的服务。同时,B4、B5线车辆还专门配置了国Ⅳ排放标准发动机,降低车辆尾气排放,打造低碳公交、环保公交。

  B4、B5线适应性测试运行线路走向

  据公交集团工作人员介绍,B4线起终点站为天城路公交站至汽车西站,B5线起终点站为天城路公交站至公交南环站。 B4线具体线路走向为天城路公交站始发,经天城路、秋涛路、石桥路、德胜路(德胜路高架)、文一路、教工路、天目山路、紫金花路、西溪路、苗圃路、天目山路至汽车西站。中途停靠:浙江工商大学、花园新村、教工路口3对停靠站。

  B5线具体线路走向为天城路公交站始发,经天城路、秋涛路、解放东路、之江路、望江路、秋涛路、飞云江路、钱江路、复兴大桥、时代大道、江南大道、东信大道、南环路至公交南环站。中途停靠:下车路口、市民中心、复兴大桥换乘站3对停靠站。

  公交集团工作人员告诉记者,通过两条线路的测试运行,进一步掌握车辆的技术性能,以及车辆与道路、设备设施的配合联动,并针对所采集的数据进行综合分析和整体评估,以保证B4、B5线的安全与稳定。

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