被誉为“钱江第一隧”的庆春路过江隧道全线建成，昨天下午举行开通仪式，浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明宣布通车。

　　隧道北接庆春东路，南连萧山市心路，全长4180米，设计时速60公里，最深处在江面下36米。通行顺畅的话，从江北到江南，只要5分钟。

　　作为钱塘江下第一条隧道，庆春路过江隧道的建成，意义重大。杭州市委常委、常务副市长杨戌标称它是“一个具有历史性意义的时刻”。

　　他说：“沿江开发、跨江发展，推动杭州从精致和谐的西湖时代迈入开放大气的钱塘江时代，进一步加强钱塘江两岸经济的互动与互补，是历届杭州市委、市政府的头等大事，也是钱塘江两岸人民共建共享一座生活品质之城的热切期盼。

　　“作为连接杭州城市新中心的第一条过江隧道，它的建成通车，对于杭州落实科学发展观，加快城乡区域统筹发展具有积极推动作用，对于将人民群众的热切期盼转化为实实在在的民生工程、民心工程，有很强的示范效应。”

　　这半年每天5：00-23:00开放

　　今天起，大家就可以选择走庆春路过江隧道。不过在半年试运营期内，也就是明年6月30日前，隧道每天晚上要修检养护，所以开通时间为5：00—23：00。

　　这个时段以外，请大家还是走钱江三桥、二桥、四桥等。

　　可以过公交车线路待安排

　　庆春路过江隧道限高4.5米，公交车可以通行，但目前还没安排线路。

　　禁止大、中型货车，非杭州市区牌照(含萧山、余杭)小型货车、摩托车通行；禁止电动车、电动三轮车、非机动车及行人通行。庆春路过江隧道钱江路上匝道，禁止货车通行。隧道内不允许随意变更车道。

　　误入隧道可从便道出去

　　庆春路隧道主城区段的主出入口，位于新塘路和庆春东路交叉口以东，从庆春路、新塘路过来的车辆，可以进隧道。

　　特别提醒，有些车辆不想进隧道，但路况不熟，误入了，可从主入口右侧一条便道出去。便道在蓝色挡板围着的钱江路站地铁工地前，由此可到江锦路再转入钱江路。

　　另外还有一个入口，在钱江路和庆春东路交叉口以东，从钱江路过来的车辆从这里进隧道更方便。

　　隧道南端萧山出入口，同样给误入车辆留了出口，从隧道入口旁车道，一直往前开，可掉头转弯。

　　隧道下有逃生通道

　　庆春路过江隧道里有不少横向通道。大通道主要是发生事故时用来转移车辆的，小通道则用来疏散行人。

　　隧道下部还设计了逃生通道，隧道左侧有长方形铁制的逃生滑梯盖板，通往逃生通道，盖板约每80米一个，装了助力器，力气小的女生也可打开。

　　我到逃生通道里看了看，约2米高，干净深邃。

　　杭城第一个“BOT”建设项目

　　BOT，意为建设(Build)、经营(Operate)、移交(Transfer)，这是一种全新的城市建设思路。

　　通常城市基础设施由政府投钱组织实施，但有时，政府财政有限、人力有限，所以通过招商，让感兴趣的企业投资建设，运营一段时间后，再交给政府。

　　庆春路过江隧道是杭州第一个采用“BOT”模式建设的项目，投资方为浙大网新集团。整条隧道投资20.96亿元，其中浙大网新筹资14.32亿，并负责运营20年。

　　由于隧道免费通车，这20年内，杭州市政府每年将给予行政补贴。

　　都市快报 记者 陈奕 通讯员 丁守中