浙江在线杭州1月12日讯(记者 徐晓 通讯员 徐丽婷)沿海港口总量达到159个(不含洋山港区)，内河航道总里程达到1326公里，全省公路总里程突破11万公里，均居全国前列；高速公路总里程达到3383公里，密度居全国第二；全省150亩以上物流园区21个，位居全国第一……

　　“十一五”期间，浙江交通投资连续五年均居全国首位，累计达到3035亿元，创历史新高，为“十五”的1.6倍。

　　记者从今天上午召开的浙江省交通运输工作会议上获悉，“十二五”期间，浙江交通预计完成公路、水路、机场总投资3000亿元以上，加快大通道、大枢纽建设，全面完善交通基础设施，重点提高养护、运营水平、港航强省、大路网建设、现代物流体系、城乡统筹等都将保持适度超前。

　　浙江省交通厅厅长郭剑彪表示，随着浙江乃至长三角的经济快速发展，浙江交通发展任务将越来越重要，“交通先行官”的角色也愈加重要。因此，浙江交通必须转变交通运输发展方式，适度超前社会总体发展水平，打通经济快速发展大通道。

　　在“十二五”时期，浙江交通主要任务是实施港口平台打造、内河航运复兴、路网完善提升、交通物流培育、城乡交通统筹、生态交通建设等“八项行动”，其中内河航运复兴行动和生态交通建设行动已经制定实施方案。

　　在浙江交通“十二五”规划中，港航强省战略被列为浙江交通“十二五”的重头戏。构建“三位一体”港航服务体系，加快完善集装箱和大宗散货运输体系，深化宁波—舟山港一体化，加快浙北和温台港口发展，深化港航联盟。京杭运河改造工程、富春江大坝船闸改造工程等一大批项目陆续启动，推动了内河航运复兴行动。

　　此外，钱塘江中上游航道整治、嘉绍通道、甬台温高速复线、六横至穿山疏港高速、公交一体化、9个国家公路客运枢纽等一大批项目将作为“十二五”期间浙江交通的龙头项目重点推广。