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1961年4月26日，杭州第一辆无轨电车1路车从城站广场开往拱宸桥，从此这拖着长长辫子的大家伙，一度成为了杭州人出行中无法或缺的重要组成部分。
50年后的今天，由于道路改造等原因，杭州只剩下最后一条无轨电车线路——从拱北小区开往雄镇楼的151路，它的前身正是1路电车。这条线路见证着杭城50年来飞速发展的巨大变化，寄托着许多爱怀旧的杭州人挥之不去的电车情结和记忆。【详细】 |
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| 那时候开电车就像现在开高铁一样稀罕。刚开通那天，开通典礼是在延安路上的胜利剧院。当时的杭州市领导都出席了仪式，路上都是看新鲜的群众。当时正处在困难时期，电车开通的时候，大家都还没有统一的工作服。【详细】 |
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当年杭州市区四个轮子的除了电车，就是大卡车、吉普车，没有早晚高峰的概念。延安路上也基本都是平房，没有像现在这么多的高楼大厦。
路上基本上都是自行车，开电车就在潮水般的自行车中穿梭。从拱宸桥开到城站，高峰的时候也只要35分钟。在以前，电车最快能跑35码到40码，一天能跑5圈，现在因为交通拥堵，最快也就只能跑20码。【详细】 |
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“不知不觉的我很依赖151，因为我以前每天都要乘它。那亲切的声音‘151路开往城站火车站……’，就像是家人的一种召唤。”
在杭州网论坛巴士之家，一位名叫“151电车”的网友写下了这样煽情的文字。为纪念杭州电车开通五十周年，不少杭州的电车迷们，晒出了各自珍藏的宝贝：浙报1961年第一辆电车通车报道、电车开通首日的纪念票、老电车照片……【详细】 |
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“作为电车人，杭州最后一条电车线路一定会保留下来的。”
杭州公交集团电车分公司副经理何俊在接受记者采访时表示，2007年起，杭州公交电车分公司 开始在151路的一辆电车上，进行脱辫运行试验。就是放下“辫子”，在车厢尾部安装18组磷酸铁锂电池来提供动力。【详细】 |
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