浙江在线杭州1月5日讯(记者 施宇翔)　1月4日18时30分许，一辆从浙江义乌开往四川泸州叙永的大客车，行驶至兰海高速贵州境内1765千米＋500米处时，冲过中间隔离带及对向车道，冲出护栏，跌入高约8.8米的路坎下水沟。贵州大客车翻车事故已致18人死亡 雪后路滑所致

　　截至目前，事故已经造成18人死亡。据悉，发生事故的大客车核载53人，实载57人，当地有关部门介绍，事故原因初步分析，为驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、处置不当，加之受雨雪天气影响所致。

　　超员、疲劳驾驶、超速行驶，当这些字眼和一场18人死亡的重大车祸联系在一起时，不免让人觉得唏嘘。春运将至，大批农民工兄弟将会返乡，机票昂贵，火车票一票难求，部分返乡民工就会选择公路客运返回家中，如何保证他们的生命财产安全不受侵害？如何让这样的事故不再发生？成为春运来临前必须思考的一个问题。

　　浙江省高速交警总队大队长江山认为，随着春运的来临，大批返乡民工势必会选择乘坐长途客运出行。在他看来，不管是乘客还是客车驾驶员，都需要引起重视，总的来说，有“四大要素”需要每一个司乘人员去谨记。

　　“四大要素”简洁的说是“人、车、路、环境”。

　　江队长说，作为长途客车的司机，首先得注意不能疲劳驾驶。在行车前，要保持充足的休息时间，长途客车，需要配备2个以上司机轮换驾驶，以保证行车安全。

　　车况一定要检查。长途行驶，一定要检查车辆状况，因为有大部分时间车辆是在高速路段行驶，车辆一旦出状况后果不堪设想。

　　年末，各地的气温会明显下降，江山说，一些桥、隧道和一些高海拔地区的路面有可能会结冰，司机经过这些路段时一定要小心。

　　对于乘客，江山也提出了建议，“一定要乘坐各地长运公司的客运班车，千万不能乘坐路边的黑车。”

　　江山认为，正规长途客车司机素质相对高，进过正规训练，对路线熟悉，也不会出现拼载、超载的现象，但黑车就不一样了，为了利益最大化，往往会有超员现象，此外，黑车的车辆安全性也没有保障。