浙江在线湖州5月23日讯(通讯员 张宇峰 林国将)汽车的安全带是防止汽车在发生意外的情况下，最大限度保护车内人员的一种安全装置。但是经研究表明，在我国仍有将近90%的驾乘人员没有自觉使用安全带的意识和习惯。未能正确使用安全带是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。在美国，每年大约有超过1万名驾乘者因为正确使用安全带而保住了性命。

　　基于正确使用安全带能降低交通事故人员死亡率的事实，浙江高速交警父子岭卡点大队根据《道路交通安全法》的规定和今年交管工作的重点，结合去年在“开门评警”活动中征集到的相关意见和建议，于年初开始在G25长深高速父子岭卡点严厉查处驾驶员未使用安全带的违法行为，同时在进省客车接受检查登记时，提醒乘员正确使用安全带，加强源头管理，确保交通参与人的生命安全。

　　尽管今年以来高速交警父子岭卡点大队处罚了660多起未系安全带的违法行为，发放了3600多份相关宣传资料，但是我们在执法过程中，还是发现有相当一部分部分客车驾乘者不按规定使用安全带，对安全带的态度也是“用时则信手拈来，不用时则顺手一丢”，甚至成了摆设，只有在遇到交警检查时才勉为其难、装模作样地系一下。究其原因，除了安全意识不强之外，一些驾乘人员在正确使用安全带问题上走入了误区。

　　问题和误区之一：“我们车上有安全气囊，所以用不用安全带无所谓”。高速交警温馨提醒：安全带和安全气囊的作用是相辅相成的。如果碰撞前没有系好安全带，那么安全气囊反而会伤害驾乘者。那是因为如果没有了安全带的束缚，不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来，而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞，气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力，将重重撞向驾乘者的头部和胸部。可想而知，在这样的撞击过程中，驾乘者的头部和胸部将严重受伤，甚至会有生命危险，安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。

　　问题和误区之二：安全带怎么用都行。在我们高速交警登车检查的时候，总会发现千奇百怪的使用安全带的驾乘者。有的驾驶员看到交警检查，就忙不迭地把身体套进安全带，结果勒住了自己的脖子；还有部分驾驶员根本没有使用安全带的习惯，在我们的检查过程中，发现有些安全带的金属扣锈迹斑斑，一看就知道几乎没有保养和使用过。高速交警提醒：安全带也需要保养和检查，一旦发现有损坏应及时更换。使用时应斜挂胸前，不要将安全带扭曲起来，不要让安全带压在坚硬或者易碎的物体上。如果安全带在使用过程中承受过一次强负荷，即使未受损，也应及时更换总成。

　　问题和误区之三：有些大客车不仅在乘员座位上没有安装安全带，甚至驾驶员座位上的安全带也缺失。我们在检查中甚至发现个别驾驶员因为驾驶室安全带缺失，索性在身上背个挎包，冒充安全带，糊弄交警，应付检查。对于这部分客车，我们高速交警一方面严厉处罚，另一方面与其所属客运公司取得联系，要求定期整改，否则将禁止未配备安全带的车辆进入浙江。高速交警温馨提醒：数据显示，在一次可能导致死亡的车祸中，系安全带能使车内人员生还的几率提高30%，也就是说，小小一条安全带救了三分之一驾乘者的命。就拿高速公路上的交通事故来讲，一些车辆撞击护栏后本身没有多大的后果，但是由于车内人员未系安全带而被冲击力抛离座位甚至甩出车外导致死亡的情况时有发生。

　　安全带是生命的保护神，是来自背后的温暖拥抱，高速交警再度提醒您：为了您的安全，请系好安全带！