体育场路中河路口潮汐车道 记者 江玥摄
这两天，不少读者通过85100000热线反映：体育场路一部分的路面上，道路中央双黄线两侧新划了两条双黄虚线，在体育场路的一些路口，还新安装了龙门架，不知道体育场路的通行是不是有新变化，想请快报帮忙打听。
记者蒋大伟核实报道：昨天下午沿着体育场路走了走，的确发现在东西双向的车道上，各划了一条双黄虚线，每条线距离道路中间的双黄实线一个车道。
来回走了一遍，发现新划了双黄虚线的路段是体育场路建国路口至中山北路口，还有体育场路环城西路口至保俶路口。
为什么要划双黄虚线？
下城交警大队武林中队民警说，划双黄虚线是为了即将实施潮汐车道。除了划线，接下去体育场路从建国路到中山北路，每个路口都要安装龙门架，并设置可变LED车道指示信号灯。
这么做，主要是为了缓解早晚高峰期间体育场路的通行压力，将道路资源最大化利用。
“比如早高峰西向东的车比较多，交警就会在东向西的双黄虚线上设置隔离装置，让出一条东向西车道，借给西向东方向的车辆通行。”民警说。
曙光路和体育场路潮汐车道打通
整条主线的速度都会被带起来
其实，潮汐车道并不是新鲜事，早在去年5月，曙光路的求是路口至保俶路口就已实施了潮汐车道。
西湖交警大队说，设置潮汐车道大半年以来，曙光路的通行压力得到了明显改善，特别是在早晚高峰时期。
“以前早高峰至少要8点半结束，现在8点十几分流量基本就回落了，晚高峰也一样，以前6点半左右结束，现在基本都能提前十几分钟！”
不过交警部门说，过快的分流也会对相连的道路造成影响。曙光路实施潮汐车道后，快速把车辆分流到体育场路，体育场路就会不堪重负。现在体育场路实施潮汐车道后，曙光路、体育场路主线就会被贯通，整条主线的速度都会被带起来。
值得注意的是，实施潮汐车道控制系统的道路路口，都会设置一座大型的龙门架，横跨道路上方，对应每个路口上方都会有LED车道指示信号灯，以告知司机当前车道的走向，所以开车进入潮汐车道路段时，一定要看仔细路口龙门架上信号灯的指示。
杭州交警部门透露，体育场路的潮汐车道将会如何设置，目前还在研究中，最快本月底就会实施。
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