浙江在线02月20日讯 上周六,温州人小徐从老家回到了杭州。因为爱车的保养快到期了,他本想打电话给4S店预约,谁知连问了三家店,无一例外都吃了闭门羹。“兄弟,我们修车都忙不过来了。你保养还差500多公里呢,过几天再来吧?”接待员无奈地说。
长假刚过完,杭州各家4S店、汽修厂立刻陷入繁忙中。
春节期间,开车出远门的车主很多,再加上昨天一场突如其来的大雪,引发不少事故。所以新年一开门,各家店都接到了大量维修、保养的车辆。可是,刚开年4S店和保险公司人手都不足,因此,无论维修还是理赔,周期都较平日里明显拉长了。
一天来了200辆车
事故车增一倍,4S店都停不下了
“维修工位,满了;车间门口,也停满了;连公司自己的车位,也被等待修理的事故车占据。”新年,浙江奥通奥迪4S店的维修部直到本周二才正式上班。还没开工呢,源源不断进来的事故车,已经把整个4S店塞得满满当当。几位值班的修理工愁容满面:修不过来怎么办?
遭遇同样情况的,还有杭州市内多家4S店和专业维修厂。上海大众杭州申浙店,平时日均到店量为100辆左右。可上周五第一天上班,就来了近200辆车,增加了一倍。浙江金湖宝马4S店服务总监姚志纯说,新年里平均每天100多辆车来店,比平时增加一半以上,其中绝大部分是事故车。石祥路上的杭州中德汽车,这两天公司的应急救援车几乎没有歇过,一直在外面跑,到处救急。
这个春节,出门伊始就遭遇了雨雪,回来后又一场大雪,事故猛增。虽然大部分4S店和维修厂留人值班,可人手毕竟少很多。大量事故车涌入,顿时应付不过来了。比如杭州中德,平时公司有130多号人,可春节期间值班的,只有10来个人,剩下人都回老家了。车多人少,维修的周期也就变长了。上海大众杭州申浙的售后总监金骏告诉记者,遇到小擦小碰,钣金油漆平时三天能做好。可现在,要一周左右才能取车。浙江奥通服务总监汪勇健表示,哪怕维修来得及,定损理赔也比过去慢。“很多车还在等保险公司定损,没法开始修。”
过年一周开了4000公里
春节出行增加,保养车数量激增
“小年夜,我在杭州。除夕,我在温州。年初三,我在海南。初六,我回杭州了。”本周一,杭州的张先生打电话给记者。春节长假,他的车一直在路上跑。这次打电话来,是想问问有没有做保养,当天就能拿车的地方。“再不保养,我的车就要‘过劳死’了。”张先生说。
除了事故车,新年轧闹猛的,还有保养车。今年是高速免费通行施行后的第一个春节。高速一免费,原来坐火车、坐大巴回家的有车族们,纷纷改为开车回家或自驾出行。公路部门最新统计,今年春节期间,浙江高速车流量同比增长了73%。长途一趟跑下来,保养期也就到了。
记者在4S店、维修厂问了一圈,确实如此。东风日产杭州港昌专营店,新年开门第一天,来保养的车就有40多辆,几乎全部是刚跑过长途的。杭州中德维修负责人周卫平统计,这两天来保养的车,春节期间普遍开了1000~2000公里。开得最猛的,一周开了近4000公里。而普通车辆的一个保养周期,也只有5000公里。因此,一个春节下来,不少车自然需要保养了。
长假结束给车子自检
三条经验你要牢记
采访时,记者也发现了一个现象:除了日常维修、保养,不少来4S店修理的车,它们的损坏,是由车主一时不慎,或者车子“先天不足”造成的。上海大众申浙店的金骏就举了个例子——大雪后,停在外面的车,雨刮器冻住了。车主没经验,想开雨刮器除雪。结果不仅雨刮片断了,连雨刮器的电机也烧坏了。春节过完,也不得不赶着热潮来修。
记者咨询了数位汽车方面的专家,总结出了他们认为最重要的用车经验。这两天全省又迎来雨雪天气,因此用车的时候,以下三条您务必要记牢了。
第一,注意雨刮器和门锁。金骏表示,大雪和低温,容易冻住雨刮器。气温再降低,还会冻住车门锁。如遇雨雪,应提前把爱车的雨刮器竖起。万一雨刮器被冻住,或者车门因冰冻打不开,应该先找温水冲洗增温,切不可强行启动雨刮器或者强行拉车门。
第二,注意轮胎。浙江金湖的姚志纯说,最近不少交通事故,看似是路面湿滑,刹车不及造成的。仔细探究,“刹不牢”也有一部分是轮胎磨损严重,失去抓地力导致。平时路面干燥,车主不太能感觉到,可一旦下雨下雪,“光胎”的危害立马显现。因此,检查车胎状况也很重要。轮胎的使用寿命一般是3年或4万公里。一旦寿命到了,要及时更换。
第三,注意冷却液、蓄电池。浙江奥通的汪勇健表示,一般状况下,水箱里的冷却液,以及汽车的蓄电池,是能应对外界的低温的。可是,随着时间的推移,冷却液浓度下降,或者蓄电池的电力不足,低温天气就容易导致它们失效。一般车辆冷却液和蓄电池的使用寿命为2年。因此,雨雪天前最好先行检查,如果快到使用寿命,应及时更换。
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