浙江在线03月04日讯 越来越堵的交通，让有车一族经常望路兴叹。如果安装一个手机软件，就可以及时查到拥堵信息、预估拥堵时间。昨天，“杭州交通拥堵指数系统”通过验收，今年上半年就会正式发布。等不及的市民，今天就可以通过下载手机软件、浏览网站、发短信、拨打热线等多种方式来体验这个系统。
地图上，红色线路代表“严重拥堵”
这个系统的名称读起来有点拗口，到底是什么模样？该怎么使用呢？有四种方式可以从这个系统得到拥堵信息，分别是登录网址http://www.hzjtydzs.com、下载手机应用软件“杭州路况”、拨打电话0571-87152953、移动用户发短信zs至10657306189944。今后，还会在道路上用大屏幕显示，目前正在开发中。
昨天我们先登录网址，首页上原来就是一张杭州主城区的地图。为了让每条道路看起来更清晰，地图的底色是黑色，每条路的拥堵情况都用不同颜色表示。比如昨晚8点20分，庆春路西向东方向的延安路到浣纱路这一段显示的就是红色，而对面车道是绿色。
绿色、浅绿色、黄色、橘红色、红色分别代表畅通、基本畅通、轻度拥堵、中度拥堵和严重拥堵五个级别。不同颜色还对应不同的拥堵指数，0~2代表畅通，2~4是基本畅通，分值越高，拥堵越严重，严重拥堵的数值是8~10分。
除了通过不同路段的颜色能立即知道这段路到底堵不堵之外，还能推算出通过的大概时间。5个拥堵指数，都对应了一定的出行时间。比如畅通时，从家到单位的时间是20分钟，那么轻度拥堵的时间，就增加了1.5~2倍，严重拥堵时间则增加到2.8倍，大概需要一个小时左右。
昨晚9点我们又用移动手机发送了一条短信查询，很快系统给我们回了条短信：“3日21:05主城区交通指数1.0(畅通)中河上塘高架平均速度43.3km/h，地面主次干道平均速度27.4km/h。其中核心区交通指数2.9(基本畅通)；城东片区交通指数1.1(畅通)；城南片区交通指数0.2(畅通)……”
实地体验，查询交通路况还挺靠谱
很多人可能会问，这个系统提供的信息到底准不准呢？
昨天，记者特地下载了这个系统的手机软件——“杭州路况”试了试，看看究竟靠不靠谱。昨天下午2点半左右，记者从一桥往动物园方向坐车过去，一路堵。打开软件，果然从虎跑路开始一直到五老峰隧道，都显示红色状态。
不过，记者也发现，相对而言，手机上的信息比网站上简单些，图标只有绿色、黄色、红色三种。“现在信息是5分钟更新一次，以后更新速度可能会更快。”负责这个项目的杭州综合交通研究中心主任谭永朝表示，毕竟交通拥堵波动比较大，百分百及时准确的播报，还有困难，但可以保证90%以上，“这个即时信息其实是一个出行参考。”
工作人员说，在研发这个系统的过程中，还发现了不少有意思的路况信息。比如，杭州限行后，最拥堵的是周一早上和周五晚上；原本不太堵的周四，因为限号车辆少的缘故，比限行前明显堵了，排在拥堵的第二高位。每天的早高峰后，9点半左右还有一波反弹的“后早高峰”，但晚高峰没有这种情况，晚上6点半以后，基本都不太堵了。
数据来源于近万辆出租车的GPS数据
负责研发这个系统的单位是杭州市综合交通研究中心，目前技术层面的研发和硬件建设等工作已完成。
在全国范围内，北京已经发布此系统，深圳正在试发布。今年上半年杭州也将正式发布，目前是试运行，市民也可以进行体验。
这些拥堵数据都是怎么算出来的？工作人员介绍说，拥堵信息来自杭州市区近万辆出租车平均每隔20秒采集的GPS数据、300多个路段上设置的微波检测器数据及对历史数据的挖掘分析。
先计算全路网所有小路段的实时行程车速，判定每个小路段的拥堵程度，然后根据各个路段的长度、宽度、等级、交通流量等，来综合计算整个路网的拥堵里程比例，再结合市民的感受计算出全路网拥堵指数。
目前，这个系统的使用范围是杭州市区(北至石祥路、东至沪杭高速公路、南至钱塘江、西至紫金港路)范围，不包括滨江和下沙。
杭州市建委的负责人说，这个系统不仅在于发布信息，以后还要用来缓解拥堵，比如，交通部门可在重大节假日提前做好预警预测，引导市民出行，让交通更加畅通。
杭州市综合交通研究中心表示，这个系统还有待完善，体验的市民有啥想法也可以拨打0571-87152953提出你的建议。
目前有4种方式可以体验
(1)打开网站网址：http://www.hzjtydzs.com(hzjtydzs为杭州交通拥堵指数的首字母)。
(2)拨打咨询电话：0571-87152953，这个电话是暂定的，仅在上午9：00~12：00；下午14：00~18：00能拨打。
(3)手机短信(数字信息)：移动用户发短信zs至1065 7306 1899 44，系统自动发送当前指数信息。
(4)手机客户端软件(拥堵路况图)，可免费下载安装客户端软件“杭州路况”，目前仅限苹果和诺基亚手机，且仅是试用阶段，而其它系统(如安卓)也正在开发中。
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