浙江在线04月02日讯 明珠七号游轮迁至杨府山浦西码头已有一个多星期，如今这个新家布置得如何呢？记者近日再次来到杨府山浦西码头，了解到工作人员正在加紧对码头2号桥墩进行施工，后续工作预计将持续到今年6月中旬；与此同时，明珠七号的后续装修也将启动，游客要真正上船游览，估计要到年底。
70多名工作人员加紧施工
明珠七号游轮按照国内五星级餐饮娱乐标准建造，长158米、高30米，可同时容纳1000多人观光、住宿、就餐、娱乐。
要让这个“大家伙”长期停泊在浦西码头，就要改造原有的码头。按计划，紧挨着浦西码头的地方，从西到东要建9个固定船只的桥墩，在离该码头35米的江中建造3个防止船只漂移的桥墩。目前，紧挨着浦西码头的桥墩中只有2号桥墩还未建好，江中则有3个桥墩尚未建好。
记者3月30日在现场看到，70多名工人正在现场忙碌。负责码头施工的是宁波海力工程发展有限公司。该公司现场负责人郑喜平告诉记者，4个在建桥墩的基础已做好，接下来要浇注水泥；随后还要给4个桥墩分别安装用于防撞的装置；最后，要在所有桥墩上铺设加了钢筋的水泥板。这样，浦西码头的靠泊平台才算完成。随后，还要在码头上建配电房、候船厅等设施。
两块沉块要派大用场
明珠七号是大吨位无动力船舶，3月22日迁移到浦西码头后，用缆绳和两只船锚固定。为避免船只漂移影响剩余4个桥墩的施工，温州明珠游艇有限公司专门在船只前方部位加了4根缆绳。
温州明珠游艇有限公司有关负责人告诉记者，明珠七号停泊在浦西码头时，受风面要比停泊在郭公山码头时更大。最近老刮西南风，如不把船只固定好，一旦发生漂移，后果不堪设想。为增加船只停靠的稳定性，公司决定再用两块各重达150吨的水泥沉块，辅以两只船锚为船只的稳定“助力”。
记者在码头上看到，每块水泥沉块都由两个“上小下大”的“梯柱体”串联起来。据介绍，等浦西靠泊平台造好后，有关方面将用锚链将沉块固定在江中，到时候，船头船尾各有一个船锚和水泥沉块固定船只。
明珠七号有两大基本功能，一为餐饮，二为客房。按照设计，船只前部分为客房，后部为餐饮区。
据透露，明珠七号目前完成了基本的船舶装修，客房的基础装修也已完成。
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