一位残疾朋友说过的一句话，让欧阳印象深刻：只有坐在汽车里，才真正地与健全人处在同一起跑线上！只有把车开起来，才真正感觉到与健全人的平等！
“学车还有个目的，想给自己的生活找一个突破，不能等着社会的帮忙，自己得动手。”欧阳说，“有句话说，只要你上路了，就离目的地不远了。”就像当年从家乡来到杭州找工作一样，说起这次学车，他也有种“义无反顾”的自豪。
意料之外的收获是，学车的这几个月，欧阳在驾校交到了好些朋友，“和之前想象的(学车)完全不同，是很有趣的生活体验。”
这是一次“长途旅行”，贵在坚持
22岁的盛家俊(化名)前两天刚顺利通过了场考，下个月中旬可以参加路考了。考完下来，他摸摸胸口：“很紧张，像高考。”
对残疾人来说，杭州地区只有这么一家驾校可以学车，也是多了不少困难，因为来驾校学车，路上几乎就是一次“长途旅行”。
小盛家住萧山义蓬，学车那天，小盛早上4点多就得起床，赶5点20分的公交车到杭州，再转车，才到驾校，那时候，差不多是8点半。学一天，下午再同样的线路回家。一趟下来，路上就是6个小时。
路上很累人，小盛都坚持下来了，就像驾培师傅说的，残疾人学车，付出的远比一般人多。
盛家俊从小喜欢跑步、打篮球，小学4年级，右脚因伤致残，现在虽然可以骑自行车出门，和常人差别不大，但他还是想来学车，并得到了父母的支持。能和健全人一样，开车出去旅游，是盛家俊最大的愿望。“父母有一天也会老，我想开车带他们出去玩，敬敬孝心。”22岁的盛家俊很懂事。
杭州残疾人学车办得早，名声在外，连外省的都来报名学车。蓝先生来自福建宁德，这次也通过了场考，他非常开心。比起小盛，他的学车路，更是绝对的长途跋涉。
“现在我一共来了7次了，每次一般是3天，住在杭州。”蓝先生说，来回一次，火车票400多元，加上住宿吃饭，差不多每次要1000元左右。他算了算账，如果考出，他的驾照基本上要15000元一本。
蓝先生3年前意外致残，在厦门报名，可学车的人太多，他在网上查到了黄龙驾校，就报了名。
“通过路考，我马上就是我们镇上有C5驾照的第一个人了！”蓝先生说。
只是为了插上“隐形的翅膀”
从小就因小儿麻痹症而下肢瘫痪，但手中心爱的小汽车却总能让欧阳暂忘残疾，梦想天马行空。“最大的痛苦就是身不由己，有了汽车，能帮我们来去自如。”
2001年，欧阳来杭工作，虽然有残疾车代步，但大多数时间，他还是选择待在房里，过着两点一线的生活。
2006年，欧阳在大连遇到一位残疾人朋友，开了一辆绿色QQ，在全国到处走，帮残疾人改装轿车，圆他们的出行梦。在西安，欧阳认识了一位全国自强模范的残疾人，是开车和改装汽车的行家里手，开发了一套获专利的“肢残人驾驶汽车操纵辅助装置”，还参加过海峡两岸残疾人神州自驾游活动。
后来，欧阳陆续认识了一些会开车的残疾人，虽然拄着拐杖，却能天南海北地跑。广西的“无手车神”何跃林多次闯入全国越野车赛的决赛，不久前还参加了世界上难度最高的汽车赛事之一——马来西亚热带雨林赛，与世界高手同台竞技，这让欧阳的学车梦迅速“发芽”。去年下半年，他到黄龙驾校报了名。
“我会在这辆车上一直教到退休”
C5教练车其实是由普通的自动挡轿车改装的。记者发现两个不同之处。第一，方向盘右下方有一根黑色的操纵杆，控制油门刹车；第二，方向盘上有个扁圆球体形状的操纵手柄。
有了操纵手柄，残疾人就可以左手单手操控方向盘，右手则用来控制油门刹车操纵杆，向上拉为油门，向下推为刹车，全部由手来控制，而不需要脚踩油门刹车了。这是残疾人学车的方便之处。
C5教练车杭州独此一辆，教练师傅也独此1位(当初最早杭州有3位教练考出了这个残疾人驾培资格，但目前在岗的，只有1人)——韩阿羊，56岁，杭州十佳教练员，从2010年4月开始教残疾人学车，已经带出了300多名学员。
现场看到韩师傅，人晒得墨黑，鬓角已经有些白头发，说话慢悠悠，性子耐得很，学员们个个夸师傅人好、教得好。韩师傅听在耳朵里，不声不响。
“师傅领进门，修行靠个人”。可韩师傅，不光是领进门而已。上车是教练，下了车就是后勤员，中午，残疾人行动不方便，韩师傅就从食堂打快餐送到他们手里，伤残程度高的学员，韩师傅还要把他们抱上车。
“教他们，心不好急，我们做教练的，喉咙都很响，教了残疾人后，喉咙就变轻了，想想他们吃了这么多苦，还来坚持学车，很不容易，慢慢地就习惯了。”韩师傅教了18年驾培，转教C5后，也慢慢体会到了残疾人学车的不易，以及他们身上的坚持。
“如果没意外，我会在这辆车上一直教到退休。”韩师傅说。
新闻附件
开班3年，300多残疾人考出C5驾照
2010年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车。由于身体条件限制，右下肢和双下肢残疾人可以申领C5驾照(准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车)。
黄龙驾校的吴方卿校长介绍，2010年开班以来，有300多残疾人考出了C5驾照，考试合格率在85%左右。一般通过正常训练，残疾人可以在3个月左右的时间里考出驾照。
残疾人在拿到驾驶证后，还有一个重要的环节，所购买的汽车必须去有资质的汽车修理厂进行改装，改装后需到车管所进行安全测试，测试通过才能上路行驶。
专用汽车的车身外壳上，必须贴有残疾人专用车的标记。市面上的普通汽车只要经过专门的改装，就可以成为专用车，改装的价格3000多元，主要是加装手杆。市面上绝大多数在售的自动挡轿车，都可以进行改装。
据杭州市车管所资料，截至2013年5月，杭州共有306位残疾人领到了C5驾照，其中89人已经开上了自己的“专车”。
- “六一”儿童节即将来临 祝小朋友们快乐生活健康成长
- 浙江省第四届残疾人文化艺术周在杭开幕
- 残疾车退运率达98.08% 部分退运车主已落实新工作
- 爱心温商不离不弃抚养残障弃婴 孩子奇迹般站起来
- 运营乱象何时了 179名残疾车主已签约支持退运
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
