2号线二期(丰潭路站-新良路站)
4号线一期(浦沿街道东冠路站-彭埠站)
5号线一期(余杭区科技岛站-萧山区香樟路站)
6号线一期(转塘双浦中心公园站-钱江世纪城丰北站)计划工期：2013年至2019年
端午节前夕，杭州迎来一个重大好消息——大家期盼已久的地铁二期建设计划，目前已基本完成报批程序，接下来就等国家发改委正式行文，批准同意就行。
“定心丸”已经吃下。虽然“地铁二期建设计划已正式获批”这话还不能说，但“馒头已到嘴边”，拿到最后那道批文，应该是最近的事情了。
上报4条线路全长106.6公里
对于地铁二期建设计划报批，快报一直在跟踪报道。
之前杭州上报的计划中有7号线，但两个月前作了调整，7号线“出列”，目前上报的共4条线路，全长106.6公里——
2号线二期(丰潭路站-新良路站)：长11.2公里，相当于2号线一期工程(萧山蜀山车辆段-丰潭路站)的西北延伸工程，起于一期工程终点丰潭路站，然后沿文二西路到古墩路敷设。
全为地下线，设车站8座，其中换乘站2座，分别与5号线和4号线在三坝村站和金渡北路站换乘。设停车场1处，为勾庄停车场。
4号线一期(浦沿街道东冠路站-彭埠站)：长20.8公里，自滨江浦沿街道东冠路站起，走浦沿路、东信大道、钱塘江底、复兴路、钱江路、富春路、庆春东路、新塘路，经火车东站西广场，止于彭埠站，全为地下线，设车站18座，设七堡停车场1座。
在杭州市的轨道线网中，地铁4号线和1号线形成一个“双C”，可以说是城北最主要的一条地铁线路。
5号线一期(余杭区科技岛站-萧山香樟路站)：长48.1公里，起自余杭区科技岛站，途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路，止于萧山香樟路站。
全为地下线，设车站36座，车辆综合基地及停车场各1处。
6号线一期(转塘双浦中心公园站-钱江世纪城丰北站)：长26.5公里，从双浦中心公园站出发(双浦中心公园规划位于现杭州卷烟厂以南)，沿着三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至极地海洋公园处下穿钱塘江，到滨江后再沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设，途经奥体中心和钱江世纪城，到达丰北站。
共设20座车站，均为地下站。
计划工期：2013年至2019年
很多人关心这4条线路的建设工期，在这次上报文本上，二期建设计划工期为：2013年至2019年，就是说，今年力争动工，争取2019年建成。
届时，这4条线将与已建成的1号线和2号线一期，形成至少20个换乘站。而5条线路形成地铁线网后，下沙、钱江新城、滨江、临平、萧山、余杭街道、转塘双浦、留下等地，半个多小时就可直达市中心。
这两天有种说法，说4条线路会一起开建，记者昨天了解，这种可能性很小。
目前杭州的计划是，今年力争开工4号线一期和2号线二期，明年上半年力争开工5号线一期和6号线一期。
但杭州地铁二期建设计划就算发改委能很快批下来，离开工还有一段时间，因为杭州还需提供工程可行性研究报告，工程动工最快也要到今年年底。
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