高铁为何会“趴窝”？铁路部门解释列车晚点原因

2013年07月03日 09:33:20

　　 浙江在线07月03日讯 宁杭甬高铁开通才两天，为什么就出现晚点？昨天，记者采访了上海铁路局动车段、温州南动车站相关人士。

　　1、高铁开通两天，温州有几趟高铁晚点？

　　答：目前只有一趟，就是今天的G55次列车，从北京南发往福州的，晚点约1个小时。

　　2、这趟车为什么会晚点？

　　答：这趟车是跨省、跨局的车子，从北京到温州，经过多个铁路局，具体什么原因导致晚点，我们这边并不十分清楚。

　　3、高铁晚点的原因有哪些？

　　答：很多时候是因为天气的原因，比如遭遇大风、暴雨、暴雪等恶劣天气。大风需要限速；暴雨会把路基淹没，路基的积水会影响司机瞭望，就要把速度降下来；暴雪会造成车子打滑，也需要限速。这些是自然外力原因，属于不可抗力。另外，若碰到客流高峰期、车子停靠站多、上下车旅客较多，就容易无法按照原先的时刻表发车，造成晚点。还有，像沪杭城际高铁基本上天天晚点，因为金山北站路基沉降，通过时速由250公里降为80公里。

　　4、据说这次晚点是因为杭州笕桥站线路故障，什么是线路故障？

　　答：高铁不仅仅是车子，它也是一个完整的系统，任何一个环节出故障都会造成无法正点到达目的地。汽车有路、有油才能走，高铁不仅要有钢轨，还要有供电线路。简单地说，高铁车组通过接触网，将特高压电引导到车载变压器上面，然后才能以此为动力。接触网上的特高压电来自变电所，这次可能是杭州笕桥线路出了故障，所以高铁才动不了。一条线路上，路好、车好、供应动力好，三者兼具才能运行。

　　5、为什么会出现多辆列车同时晚点？

　　答：一条线路上跑了很多列车，需要控制快慢，所以高铁、动车上都有一个列控车载设备，也就是信号。就像汽车过马路一样，有红绿灯，谁先谁后都有安排，要是其中一辆车出了问题，同一条线上的多辆车都会受影响。前面的列车晚点，后面的也会晚点。

　　6、一趟列车出现晚点后，能否在随后的运行中加点速度，把晚点的时间补回来？

　　答：这肯定不行。这样做会增加车子运行的风险，我们不能以牺牲安全为代价。

　　7、有人说，宁杭甬高铁才开通两天就出故障，是不是之前的联网调试没做好？

　　答：我不是当事人，这个问题不好说。但有一点是确定的，有些故障是无法预料的。

　　8、动车、高铁的晚点率大概是多少？

　　答：我这里没有具体数据，但可以说，绝大多数都是正点到达的，即使晚点也只是晚几分钟，超过半个小时的比较少。

　　9、对于晚点可能会给旅客造成一些损失，这个铁路方面会不会赔偿？

　　答：不可抗力造成的晚点，我还没听说过有赔偿，但我们会向大家致歉。

　　10、怎样可以提前了解车站的正晚点信息？

　　答：目前正晚点信息最详细的还是在车站，车站大厅的显示屏上都会有。如果旅客需要提前知道，可以上网看“上铁资讯”等微博。