昨天，杭州至温州“门到门”运输客运专线正式启动。乘客购买杭州至温州2张及以上汽车票，且在同一接客和到达地点的，可享受以杭州汽车南站、温州新城站为中心，车程在15公里以内预约免费接送服务。
百余名乘客享受“门到门”服务
昨天9：20，杭州三堡船闸附近的运河东路运新花苑二区门口，一辆车前车后都标有杭州长运“门到门”运输接送车字样的崭新银灰色捷达车旁，一位身着整洁的蓝色工作服，挂着103号工号牌，头戴小红帽，戴着白手套的30多岁的年轻师傅，热情地把两位姑娘手中的行李放进小车后备箱。
两位姑娘兴奋地跟着小伙子坐上车，20分钟不到，小车已驶到杭州汽车南站“门到门”接送中心门口。姑娘们一下接送车，就收到了杭州长运客运一公司经理方礼平和汽车南站站长俞小江献上的鲜花。
这两位姑娘是最早打进预约热线的旅客。她们是表姐妹，妹妹小贺，是杭州某高校的大三学生，现暂住表姐小乔家。
工作人员将她们引到预约台前，帮她俩登记到达温州后要送达的目的地的表格。她们将在到达温州新城站后20分钟内，乘坐免费接送车到达目的地。
截至昨天16:00，杭州到温州接送预约73人，温州到杭州预约接送达41人。
每天接送车辆的成本就要2000多元
如何保证如此大量的接送呢？杭州汽车南站专门成立了杭州至温州“门到门”旅客运输中心部，首批投放了43辆5至9座的小车，都是从汽车公司租赁的，有雪铁龙、桑塔纳、别克商用轿车等多个类型，提供全天24小时服务，提前3小时预约即可。
平均每辆车的月租金为1500元，那意味着每天的小车租赁就要2000多元。因为聘请的50多位接送司机是从长运公司内部抽调的，所以目前人力成本还没估算在内。
杭州长运杭州至温州“门到门”接送中心主任王凯说，这一项目的推出，主要在于打造杭长运这个品牌，并不以盈利为目的。就目前的市场反应来看，还是达到预期的。
今后可能增设苍南、龙岗等地的“门到门”服务
在这样一个时间点，推出这样一项服务，很多人会问，是不是因为杭州东站高铁开通抢走了不少客流？
王凯说，汽车南站每天的客流量在1.8万-2万人，与去年同期差不多，东站的冲击目前还看不出来。当然现在处于“暑运”这个特殊阶段，本来旅客量就非常多。
汽车南站到温州的旅客人数每天大概在1200人到1400人，比去年同期增长百分之十左右。
“高铁等铁路运输只能提供站到站的服务，杭州东站的开通也只是缩短了站到站的时间。对于杭州到温州这种短途客运，‘门到门’服务还是相当有竞争力的。”他说。
“高铁温州站离温州市区很远，公交车将近要坐一个小时，我们的汽车站在市区。所以高铁在时间上也没多少优势，现在我们推出这么方便的服务，希望坐汽车的人会越来越多。”王凯说，如果运行情况良好的话，还会增设到苍南县、龙岗等地方的“门到门”服务。
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