浙江在线09月09日讯 今年5月1日,下沙至萧山机场专线正式开通,为开发区的市民群众来往机场提供了便捷的出行方式。正值开学之际,让我们看看机场专线运行情况如何。
记者从城管办工作人员了解到,自4月25日试运行至9月2日,机场专线共计运送乘客14996.5人次,平均每天运送114人次,以学生和企业员工为主,总体运行情势良好。尤其是8月31日至9月2日的开学三天,平均每天运送量达到191人次,从萧山机场到下沙的乘客数量较多,以学生乘客为主。工作人员表示,将根据运行情况,与萧山机场客运公司做好进一步沟通协商,不断优化机场专线,方便市民出行。
城市公共交通的发展直接影响到市民的日常生活,是城市发展进步的重要体现。为解决居民出行问题,建设便捷、宜居的城市环境,开发区城管办始终坚持民生优先,按照“方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜”的原则,切实加强公共交通网络建设。2005年12月底,随着开发区第一条区域公交线路(865路)运营,开发区的公共交通快速发展。目前开发区有常规公交线路26条、公交车250辆、出租车350辆、小区巴士30辆。2010年,公共自行车慢行系统开始建设,首批建设租赁点41个,投放自行车1300辆,截止2012年底,区内公共自行车租赁点151处、公共自行车5000辆。现在,开发区已经形成了公交车、公共自行车、地铁、出租车、小区巴士“五位一体”的公交出行系统。
今年6月14日,城管办组织召开了年度公交线路调整意见征询会,广泛征求区内社区、企业、居民的意见建议。截止目前,已经完成了369、370、363、385、171等五条线路的优化工作。计划11月份还将新开一条连接邵逸夫下沙医院、军区各专业市场的公交线路,新造、迁建公交候车亭50处,进一步方便市民出行,改善城市环境。同时,为切实解决交通“最后一公里”问题,开发区还将新建公共自行车服务点20处,投放公共自行车640辆,目前已经完成选址等前期意见征询工作,启动工程招标,并与公交公司签订服务备忘录,确保11月底正式投运。增加公共自行车24小时服务点6个,确保每个地铁站附近都有一个24小时服务点。
随着开发区从“建区”到“造城”的跨越,开发区的公共交通得到了快速的发展。城市交通关系民生和谐,今后,开发区将继续秉承为民服务的理念,大力发展城市交通,切实保障市民出行,创造宜业、宜学、宜居的城市环境。
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