浙江在线07月21日讯 （钱江晚报记者 叶梦婷）昨天晚上10点，从金华开往合肥北的40006次城际捷运货物列车，从铁路金华货运西站缓缓开出，将陆续经过义乌、诸暨、杭州、湖州、芜湖等城市，最终装着满满四车皮的货抵达合肥。
这是金华货运中心首次推行的“城际捷运物流”，这趟车像城里的公交车一样，固定车次、站点和开车时间，运费还比普通公路运输要便宜得多。有了这趟车，沿线有货运需求的“散户”，不用再为凑不够一车皮无法发货而头疼了，今后只要按点把货送上车就行。
固定时间，固定班次
货多货少，每天发车
上海铁路局管辖内的华东地区“三省一市”，也就是安徽、江苏、浙江三省和上海市，经济发展比较快，对于物流运输方面的需求比较大。“这些货物的流向集中，但很多都是零散货物、单批运量比较小。”金华货运中心的工作人员告诉记者。
从昨天开始，铁路金华市货运中心开通了一项新的服务——“城际捷运物流”列车，针对就是这些有货运需求的“散户”。
昨晚10点，首趟列车从金华出发开往合肥，沿路将经过义乌、诸暨、杭州、湖州、芜湖等城市。
“目前金华出发已经装满了一车皮的货，共51件，来自5个发货人。”工作人员说，这趟车共1对2列，从金华出发叫做40006次，返回的叫做40007次，每天固定时间、固定班次运行。“以前零散货物的运输没有固定班次，要凑齐一车皮才能发货，新服务开通后，无论货多货少，班次都固定开通。”
承诺22小时送达
运费比货车运输便宜近一半
虽然有固定班次，但是这个班次的价格如何，速度怎么样，是大家更关心的问题。
工作人员介绍，货物一般以重量计费，运输距离不同价格也不一样。目前，从金华运到合肥北，每吨货物优惠后的价格是93.3元，这其中还包括了装卸费。“金华、义乌、诸暨等货运营业站，通过“城际捷运物流”发送的货物，目前实行铁路运价下浮50%的优惠政策。”
记者帮大家算了一笔账，以30吨货物为例，通过“城际捷运物流”从金华运到合肥北，是2799元钱。
以前，这些零散货物若是凑不够一车皮，通常会选择货车运输尽早发货。我们仍然以30吨货物为例，咨询了货运司机张师傅。
他告诉记者，从金华始发的货车，金华到合肥的运费是正价，约5000元左右；从合肥顺带带货回来稍便宜些，价格在3000元到4000元之间。
另外，上海铁路局目前给自己的要求是，通过“城际捷运物流”运输的货物要在22个小时送达，还提供“站到站”“门到站”“站到门”“门到门”等四种个性化方式供客户选择。
上海铁路局还推出了很多免费的延伸服务，比如运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、指定运到期限、货物运到签单返回、运费到付和代收货款、预约配送等。
有需要的客户可通过捷运业务办理站(或中铁快运营业网点)、营业网点电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、95572客服电话和12306网站常客户自助服务等多种渠道，办理零散货物运输。
铁路部门还计划推出到南宁铁路局跨局捷运快线，计划在上海铁路局管内义乌、北郊、艮山门作为装车组织站，服务区域涵盖浙江、上海、江苏、安徽长三角部分地区，终到卸车站为南宁铁路局管内柳州东、南宁南、湛江站，利用中铁快运支线运输能力，配送服务范围广西全境。
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