浙江在线杭州7月22日讯(浙江在线见习记者 吴佳蔚)7月21日，一名网友在微博上爆料，称杭州市区一在建楼盘吊车撞倒了隔壁老小区的围墙，连带“拍扁”了停在围墙边的两辆轿车和一辆三轮车。然而，这起看似万幸的“无伤亡”事故却牵出了一段隔墙相争的“邻里纠纷”。

　　30年老围墙被撞倒 收废品大叔3秒逃生

　　“就在围墙倒下来的3秒钟内，我拼命逃了出来。”说这话的正是刚刚经历了“死里逃生”的张师傅。

　　7月21日傍晚5点左右，位于杭州叶青兜路上的新华园在建楼盘东面围墙被工地内一辆正在作业的吊车意外撞倒，导致停靠在围墙东墙角(即叶青苑小区5号楼)的两辆私家车被压。事故幸未造成人员伤亡。

　　张师傅在叶青兜路一带回收废品已有数年。事发前，他正把装废品的三轮车在围墙边停靠好，忽然听到一声巨响，只见围墙中部瞬间凸起，砖石飞迸而出。张师傅一个颤栗后，拔腿向外边的街道上跑去。

　　采访中，张师傅不断抹着额头上的汗，平复自己惊慌的情绪。“我前脚刚跑到马路对面的小店，围墙‘轰’的一声就塌了，再晚1秒种被压的就不仅仅是车，还有我。”

　　他还表示，其中一辆被压轿车车主在事发后1小时回到小区准备取车，“也算逃过一劫！”

　　记者在现场看到，事故现场一片狼藉，这面3米多高的围墙破出了一个半圆形，散碎的石块一直铺到了工地隔壁的叶青苑小区5号楼前，进出小区的通道被堵。几名工地的工人已着手清理现场。

　　据了解，这堵围墙原属于新华造纸厂。10多年前，工厂被拆迁，但围墙却被保留了下来，并成为叶青苑小区的一部分，至今已有30余年历史。撞倒围墙的吊车则归属于在造纸厂旧址上新建的高档楼盘绿城新华园施工队。

　　有目击者透露，当时驾驶吊车的工人可能操作失当，使得吊车尾部快速撞向了其后方的围墙。事故发生后，这个工人已被带走。

　　深挖地库、彻夜施工 开发商与居民矛盾升级

　　这堵30多年的老围墙“倒”了，看似“无伤亡”，却倒出了一段隔墙相望的“新仇旧怨”。

　　据几名叶青苑5号楼居民称，新华园开建过程中，小区周边的绿化遭到了破坏，粉尘、污水也给小区的环境造成极大困扰。而最让他们不能接受的，是新华园擅自深挖地库的行为。

　　一位家住叶青苑的大妈告诉记者，叶青苑的地库是一层，但新华园已挖了两层，这种不对称直接导致叶青苑西面靠近新华园的地面通道开裂。到了今年，叶青苑5号楼和相邻的4号楼多户居民家的墙壁也出现了裂缝。

　　“最小的有20多公分，最大的有55公分，现在还在裂呢！”大妈说。

　　记者多方了解到，对于上述问题，小区居民数度找开放商和物管反映，均未获得重视。此前，开发商代表也曾前往居民家中探查开裂情况，并承诺会协商解决方案，但这些话都成了一纸空谈，至今没有兑现。

　　另外，记者还得知，该工地之前常常出现夜间施工情况，巨大的噪音一度让周边民众不堪其扰。

　　根据2010年4月1日实施的《杭州市环境噪声管理条例(修正)》第二十九条规定：杭州市执行国家《城市区域环境噪声标准》的昼间时间为6时至22时，夜间时间为22时至次日6时。因生产工艺要求确需在夜间进行施工作业的的工地，其施工单位必须要执有市建委出具的施工意见书，并向环保部门申领夜间作业证明。夜间作业证明需提前3日向附近居民公告。违者若影响居民生活，可处5000元以上50000元以下罚款。

　　记者自拱墅区城管方面了解到，6月和7月两个月，他们共接到新华园施工噪音投诉3起。7月3日晚，辖区城管队接到过一女性居民的投诉电话，称新华园施工工地靠近叶青苑位置有两层楼在夜间施工，噪音较大。当执法人员赶到现场，发现施工处已停止作业，时值晚上22时05分。随后，执法人员对现场进行了摄像取证。

　　采访过程中，部分居民坦言，这种情况断断续续，出于“嫌麻烦”的心理，他们并不是每次都向城管投诉。

　　而眼下，针对新华园这位“邻居”造成的一系列困扰，居民们称将继续向有关部门反映。

　　开发商上下级互推 均称不知情

　　据知情人士透露，事故发生后，该施工项目的开发商绿城新华园方面也是第一时间赶到了现场，但只是短暂逗留，便将肇事吊车司机带离。

　　新华园一名蒋姓负责人接受媒体采访时称，“该维修的维修，该赔偿的赔偿，我们会负责的……具体责任我们还在调查。”

　　22日，记者致电绿城集团询问事故处理进展，一名负责与媒体对接的肖姓工作人员表示，新华园设有独立的宣传人员，集团方面不负责为其发声，也没有新华园方面负责人联系方式。当问及是否了解事故详情时，该工作人员语带惊讶，称并不知情。

　　之后，记者又拨通新华园售楼处的电话，一名女性前台人员在得知记者意图后称领导都不在，没有联系方式，并建议与集团方面联系。

　　几经辗转，记者联系上新华园一名唐姓负责人。

　　“这个项目不是我负责的，所以我不太清楚，怎么处理可以问下集团这边。”唐先生说。

　　记者告知其绿城集团方面声称由新华园“发声”后，电话中唐先生略有些无奈地笑称“这是集团推项目，项目推集团了呀。”即便这样，唐先生最后还是选择了“三缄其口”，表示无其他负责人联系方式。

　　截至记者发稿，对于事故如何赔偿、责任如何落实，绿城集团及新华园方面都未给出任何与事故相关的回应。