昨天10:14，东方航空新浪认证微博“@东方航空”发布消息：由于上海区域空域限制，东上航(东航、上海航空)部分进出港航班将受到一定影响。截止到10:00已取消22个航班，其他航班可能还会有所调整。

　　被取消的22个航班中，4个航班跟杭州相关，其中2个航班执飞杭州到北京往返航线，另2个航班则是从杭州往返广州。

　　总部位于上海的东方航空，是华东飞行量最大的航空公司。昨天的这条微博，反映出最近航班延误频发的状态。同样总部位于上海的吉祥航空，7月21日已经取消了21日、22日一共25个航班。

　　航班取消和延误，受影响的不只是杭州，昨天北京、南京等多家媒体官方微博、微信也都有所提及，并建议近期要出行的市民，尽早确认航班的状态。

　　前天22个航班延误到昨天凌晨起飞

　　昨天10:30以后航班大面积延误

　　萧山机场的飞机大面积延误，7月20日出现苗头，7月21日愈演愈烈。

　　当天，由于“航空流量控制”，杭州飞北京的航班多数延误。下午，杭州飞北京的15个航班全部取消。另外，飞往西安、大连、沈阳、厦门、重庆、乌鲁木齐等地的航班也出现延误，22个航班延误到昨天凌晨、早上起飞。比如，海南航空HU7729航班，原定21日14:05起飞，最后延误到昨天0:00起飞，晚点近10小时。

　　昨天凌晨，这些前一天延误下来的航班顺利起飞后，萧山机场终于迎来了一段比较顺利的时间。昨天10：30之前的航班，几乎都准点起飞，但是之后，候机大厅显示屏又出现了整片的红色，很多航班开始延误。

　　截至昨天19:00，萧山机场共有90多个离港航班延误超过1小时，3个离港航班取消。进港航班情况类似。

　　暑期常有大面积延误

　　你的飞机为什么晚点？

　　从过去几年暑期情况来看，相比一年里的其他时段，大规模延误在暑期发生的概率似乎要更高一些。比如去年7月5日，1万多人通过“@飞常准”查询航班晚点。比平时翻了一倍还不止。(把航班号写上，然后“@飞常准”，就能知道起飞信息。@的人越多，表示延误越严重。)

　　你的飞机为什么会晚点？

　　首先，天气原因。这是影响航班准点率的重要原因之一，而具体到夏天来说，最影响航班起飞的就是雷雨天气。

　　从过去两年暑期天气来看，雷雨天气占了2.41%，比重并不高。但是，对整个民航系统来说，一个地方的雷雨，可能波及全国各地飞经此地的航班；一个时间点的雷雨，可能前后要花很长时间来应对，所以即使占比不高，影响却是不小。

　　此外，还有台风，这也是夏天容易出现的极端天气。比如即将到来的今年第10号台风“麦德姆”，可能也会对航班造成影响。

　　其次，我们经常在机场延误广播通知中听到的“航空管制”。造成航空管制的原因很多，同一时间在飞行的飞机太多也是其中之一。这就跟同时开在一个车道上的车太多，引起堵车，交警就会采取交通管制措施一样。暑期是出行高峰，这种情况也时有发生。

　　不管是什么原因引起的管制，都意味着延误；而这些管制即使解除，也并不意味着航道马上会通畅。因为有限的空域，会因为航班太多而塞积。所以，管制一次，几乎会打断当天机场所有的航班出行。

　　另外，航空公司、旅客等方面因素都可能造成航班延误。

　　昨天京沪高铁突发设备故障

　　今天去厦门深圳动车可能停运

　　昨天11:17，网友“@飞来海”发了一条微博：昨天(7月21日)京沪航线大面积晚点的情况下，战战兢兢订了晚上10点的飞机，后因故改到11点。凌晨00:30收到短信告知航班取消，心想近期飞机时间不靠谱咱还是上高铁吧。好不容易刷到中意的班次登车，开了一会儿突遇“前方故障”，停在镇江站20分钟了。

　　网友“@飞来海”，是上海人。昨天10：00搭乘G14次(上海虹桥—北京南)动车去北京出差。动车准点从上海出发，原计划14:55到达北京。但10:50左右，高铁突然停在镇江站不动了。

　　大概14:15，“@飞来海”坐的动车重新启动，大约19:00到北京，晚点了4小时04分。

　　杭州人“@埃姆尅”昨天也遭遇了京杭高铁的晚点。他坐的G38次(杭州东—北京南)高铁，因信号灯故障导致延误5小时。

　　上海铁路局说，昨天10：20，京沪高铁定远至蚌埠南设备突发故障，影响G32次(杭州东—北京南)等后续列车运行，13：20左右，故障修复。

　　从突发设备故障到修复用时3小时，但列车秩序需要逐步恢复。因为一辆动车要套跑多趟车次，如果在执行第一趟任务时晚点，那么第二趟任务必将晚点。因此截至昨天18:25，京沪高铁仍有12趟高铁晚点1小时以上。

　　另外，今明两天，乘火车去厦门、深圳等沿海城市的市民要注意了，因受台风“麦德姆”影响，上海铁路局已暂停发售7月23日、24日开往浙江沿海方向的长途直通列车车票。如果天气影响大，今天有可能停驶杭州开往厦门、深圳的动车组。

　　1.高铁还是相对靠谱

　　尽管昨天高铁因为故障也出现了延误，但设备故障毕竟是偶发事件。而且，一般两三个小时能够修复。比起遇到航空管制时谁都说不上什么时候会恢复的情况，还是要好一些。

　　另外，高铁受天气影响的程度，也要小一点。

　　2.早班机晚点概率相对小

　　“飞常准”APP手机应用曾对2011、2012年暑期(7月-9月)各大机场航班准点率数据做过分析，大家可以做个参考。

　　以萧山机场来说，早上7:00-8:00的准点率，达到一天中的巅峰75.99%。这个期间起飞的航班，相对来说，受天气和航空管制的影响概率比较小。此外，上午9:00、10:00、中午12:00，航班准点率达到或接近五成，也是可以选择的出行时间。

　　14:00以后，准点率就一直在低位徘徊。其中16:00的平均准点率跌到3成，此后缓慢回升，17:00、18:00准点率缓慢接近4成。但到了19:00又跌回3成，21:00更是跌到29.38%，为一天中最低谷。21:00以后，航班准点率小幅回升。

　　为什么14:00后，航班容易晚点？“飞常准”分析，第一是因为夏季雷阵雨天气多在午后形成。第二则是因为上午一些航班计划打乱后，引起的累积延误。

　　3.决定坐高铁的话，要尽早买票

　　目前，杭州去厦门、北京、武汉、郑州、沈阳等方向都开通了高铁动车组。

　　但是高铁动车暑运比春运还忙，去往一些热门城市的车票也很紧张。从之前的售票情况来看，杭州去北京、青岛、成都、重庆、厦门，建议提前5天买票，去长沙建议提前7天，去沈阳建议提前12天买票。

　　4.及时了解航班动态

　　目前很多航空公司都开了微信、微博，也有不少APP手机应用能帮助我们随时了解航班动态，出行前多关注，或许能省不少麻烦。

　　5.出行当天行程不要排得太紧

　　鉴于暑期可能发生的各种延误，建议大家出行当天，不要再一环套一环地安排太多行程。不然万一晚点，错过的会更多、更被动。

　　祝大家出行顺利。（都市快报）