浙江在线09月19日讯 （今日早报记者 王晨辉）近年来，随着国内民航事业快速发展，飞行员成了人才市场上抢手的“香馍馍”。

　　飞行员培养周期长、成本高，与旺盛的市场需求相比，人才供应相对滞后。

　　供需不平衡导致各航空公司间高薪挖角、飞行员“跳槽”事件频频发生，并由此引发一系列劳动合同纠纷。

　　前不久，宁波市中级人民法院受理了该院第一起因飞行员“跳槽”而引起的劳动争议系列上诉案。

　　6名飞行员欲攀高枝老东家提出补偿要求

　　飞行员吴某等6人因受其他航空公司高薪聘请，遂在合同约定的必须服务期尚未到期的情况下，欲与现就职的东方航空公司浙江分公司解除劳动合同关系。

　　同时，要求该公司为其出具安保评价并办理技术档案、健康档案的转移暂存手续，以及人事档案、社保关系的转移手续。

　　东航浙江分公司则表示，吴某等6人应先行支付航校培训费、工作期间的各项培训费以及飞行资格养成费等费用，而后才可解除劳动合同。诉请金额达3000多万元。

　　东航浙江分公司新闻发言人表示，公司尊重法院判决。

　　飞行员属于特殊人才，对每一位飞行员的成长，航空公司都支付了高昂的培养费。几位飞行员的违约行为将对航空公司产生很大经济损失，航空公司提出的补偿要求是合理且有依据的。

　　东航浙江分公司将按照国家相关法律法规，努力构建和谐的劳资关系。

　　6人中5人已是机长工作均未满服务期

　　宁波市中院合议庭多次集体阅卷、讨论，并与双方当事人进行多番有效沟通。

　　吴某等6人都是由东航浙江分公司出资培训并定向招录的飞行员，从航校毕业后即进入该公司工作，其中5人如今已是机长。

　　当初，双方签订了无固定期限劳动合同，并约定了必须服务期的起止期限。

　　按约定，吴某等人若要在必须服务期内单方解除劳动合同，应支付违约金。

　　基于以上事实，法院认为，依《劳动合同法》规定，吴某等6人提前与东航浙江分公司解除劳动合同，违反了合同约定，应当承担违约责任；而吴某等6人已提前三十日以书面形式通知东航浙江分公司解除劳动合同，因此，在该通知到达三十日后，即发生双方劳动合同解除的法律效果，东航浙江分公司应依法为吴某等6人出具解除劳动合同证明并办理档案和社会保险关系转移手续。

　　经开庭审理，宁波市中院依照《劳动合同法》和最高法院有关规定，驳回上诉、维持原判，即要求吴某等6人向东航公司支付72.3万元至182万元不等的补偿费；东航公司则为其6人出具解除劳动关系的证明，并办理劳动人事档案和社会保险关系转移手续。

　　飞行员职业身份特殊航空业劳资关系需和谐构建

　　法官说，表面上看，这只是一个寻常的劳动合同纠纷案，但联系到飞行员的特殊职业身份，这个案子就有了一定的普遍意义和社会影响。

　　当前，航空业迅猛发展，飞行员缺口较大，呈现出“劳强资弱”的态势，而飞行员队伍的稳定与否，又影响着飞行安全这一关涉人民群众切身利益的重大问题。

　　“在这种情况下，如何既维护好飞行员作为普通劳动者的合法权益、又为本土航空业的健康发展提供司法保障、最终促进航空业劳资关系的和谐构建，是我们在办理此案时反复斟酌思考的问题。这样的判决结果，既满足了飞行员自主就业的意愿，又弥补了航空公司的损失，较好地实现了我们的初衷。”法官说。