编者按：断头路是城市道路的“堵点”。杭州市区留下了不少因规划、建设、历史遗留等原因而出现的断头路，这让许多市民出行少不了要走“回头路”、拐“大弯路”，同时也有损城市形象。

　　“断头路”何时是尽头？群众期盼有哪些？本周，浙江在线记者将围绕杭州高铁站、密集住宅区、发展中的新城周边，探访那些困扰市民出行的断头路，也问一问部门断头路在建设中遇到的困难和问题，同时，欢迎网友在民情巷跟帖留下你遇到的断头路名。

　　浙江在线杭州3月20日讯(浙江在线 记者/陈佳 摄影/倪雁强 编辑/王黎婧)   昨天，浙江在线报道了杭州火车东站周边断头路积水成湖，网友朱先生看到新闻后打来热线电话说找断头路一定要去2个地方看看，一个是运河边，一个是丁桥。

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　　京杭大运河边的断头路：垃圾成山

　　拱宸桥以西，是京杭大运河杭州段历史遗存较为集中的区域。位置优越，加上大运河申遗成功，近年杭城诸多高端新楼盘都建设于此。朱师傅在附近一家公司当司机，他告诉记者，高端小区一个个建起来，断头路却也多起来了，大多无人管理，垃圾成堆，车辆乱停，和高大上的楼盘极不匹配。

　　昨天下午，记者来到城北京杭大运河边的桥弄街(通益路-小河路段)，一边是已经交付半年、入住率近半的高档小区，一边是马上就要施工完毕的另一个地标性楼盘，两个楼盘一路之隔，共同相守着同一条断头路桥弄街。由于该路段暂时未交付，桥弄街和丁兰路南段几乎是同个遭遇：公共停车场。

　　记者开车沿着桥弄街向北一直开到通益路，路障在尽头封得死死的。沿途，记者还看到另一条断头路后横港路，各种垃圾肆意堆积，因此乱不忍睹，臭气熏天，俨然成了“建筑垃圾一条街”。

　　黄金地段每平3万的天价楼盘下，竟然有如此脏乱差的断头路，对比剧烈。周围的居民说，该路段未交付，常常出现垃圾成山的现象，建设单位曾经大规模清扫过，那一天的垃圾运了二十多车才运光。而离这些垃圾山几百米远处，就是人流如织的京杭大运河景区。

　　断了头的丁兰路成货车停车场

　　朱师傅在丁桥住了已经5年整，每天上下班从主城区往返丁桥，家附近哪里有断头，他一清二楚。

　　丁桥如今也算是杭州新发展起来的大型居住区，计划可容纳20余万人在此居住，目前已经交付的楼盘入住率已达到70%以上，渐渐成为了较成熟的居住区。由于一直在施工建设中，早交付的老小区与新小区之前的灰色地带，成了断头路集中区。

　　机场路以北的同协路，据公开资料显示从2008起开始建设，直到2013年年底才全线开通，同协路投入使用后大大缓解了丁桥早晚高峰的出行拥堵。

　　可是，与同协路平行的丁兰路南段(笕丁路以南)附近有大约1、2公里的路段距离修建已经有5年时间，却迟迟没有通车，还因为道路过于宽敞成了大型货车的“专用停车场”。

　　记者在现场看到，丁兰路南段的绿化带杂草丛生，路口的路障被移动地面目全非，双向的六车道如今只剩下双车道，其余机动车路面近半都停满了货车。

　　一名闲暇停靠在路边的货车司机说，别的货车白天都出去跑货了所以有空位，一到晚上要想来停车必须靠抢，位置不够。