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　　浙江在线杭州2月29日讯(浙江在线 记者/金许斌 编辑/沈正玺) 今天上午，宁波市出租汽车行业改革领导小组办公室向公众通报了《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》，这意味着宁波市的出租车行业改革启动。明天（3月1日）开始，宁波出租车营运权有偿使用费将取消，出租车运价将上涨。

　　出租车营运权有偿使用费将取消

　　的哥每年少交1万元

　　根据《意见》要求，自2016年1月1日起，宁波取消市区出租汽车运营权有偿使用费，宁波现行收费标准为每年每车1万元。

　　根据宁波市交通委、市财政局制定的《宁波市区出租汽车营运权有偿使用费清算工作方案》，出租汽车营运权有偿使用费将进行清算，其中包括有偿使用费退还和补缴(下文简称“退费”和“缴费”)。

　　此次退费范围和对象是这笔费用已缴纳且缴纳到2015年12月31日之后的出租车经营者，按经营期限剩余天数折算余额，预计全市退费3487万元。而缴费范围和对象是尚未缴纳到2015年12月31日的出租车经营者，按照未交纳天数折算予以补缴。

　　出租汽车运价要涨

　　起步价里程减少价格上涨

　　目前宁波市区出租汽车基础运价结构是2009年实施的，为3.5公里10元，超过3.5公里的单价是2元。3月1日意见实施起，宁波出租车起步价调整为3公里11元，与杭州持平，超过3公里后每公里2.4元。

　　《意见》指出，6年来宁波城市交通结构、人工成本等情况已发生很大变化，但基础运价一直未作调整，基础运价的结构性矛盾日益突出。因此，要“建立出租汽车运价动态调整机制，发挥价格调节供需作用”。

　　浙江在线记者了解到，调整运价后出租汽车司机收入状况会有一定改善。而根据测算，乘客平均每车次将增加支出约3元。

　　网络约车市场将进行规范

　　允许社会力量从事传统出租车行业

　　《意见》首次提出，培育多元经营主体，改进传统出租车投放方式，允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营。

　　宁波城市客运管理局宣传科科长方新年告诉记者，不论是想进入传统出租车市场还是网络约车市场，社会力量都要遵循公司化、集约化的标准。

　　“也就是说，个人想进入网络约车和传统出租车市场，要进入正规公司，不能以个体户的形式存在。”方新年说。

　　据悉，目前宁波市区网络约租车市场主要由“滴滴”和“优步”两家企业，其中“滴滴”占70%，注册车辆达到5万辆，活跃车辆1万辆左右；“优步”占20%，注册车辆2-3万辆，活跃车辆5000辆左右。