浙江在线03月16日讯 对于现在的年轻人而言，叫外卖并不陌生。但是，细心的你可能发现，现在送外卖的人是越来越专业了，而不是以前店铺的老板或者伙计当跑腿的。如今，送外卖的通常是穿着统一的制服，载着专业的保温箱，说着统一的服务用语，给人一种焕然一新的感觉。这就是城市里新兴的职业——外卖骑手，也就是专业的外卖送餐员。

　　大家吃饭的时间，他们在奔波

　　天气越糟糕，他们赚得越多

　　“嘀嘀嘀……”一听到这个声音，王重文就马上拿起手机“抢单”。他的工作也从这里开始。今年开春后，王重文给自己找了个新工作——外卖骑手。一开始，他还对该工作不是很了解。但是经过一个月后，他渐渐明白这个行业并爱上了这份工作。

　　王重文告诉记者，每天上午10点左右，外卖平台上的信息就不断——各种外卖单接踵而来，他要做的是像抢红包一样，去抢接外卖单，抢到以后，到指定的地方去取餐品，然后送到顾客手里。

　　一般来说，中午11点至下午2点，下午5点至7点，是王重文这些骑手最忙碌的时候，常常一个单子刚接，另一个单子就来了。“大家吃饭的时间，是我们最奔波的时候。”王重文说，他们就靠这些时间段赚钱。所以，要勤动手抢单，勤动腿跑单。

　　除了每天的时间段外，天气也是决定骑手工作量的一个因素。王重文说，遇到天冷下雨等情况，外卖就特别多，“有时阴冷的下雨天，外卖量会增加一倍。”对于这种情况，王重文打趣地说，他们的工作有时就如晴雨表一样，工作多了，说明外面的天气并不太好。

　　不过，对于王重文来说，这也是份令人开心的工作。因为，它比较自由，在完成了一定的工作后，你就可以休息。当然，如果想多赚点，只要你努力肯吃苦，收入也会不断提高。

　　会骑电动车，会用智能手机

　　除了工作相对比较自由外，另一个让王重文喜欢的是骑手的收入。

　　“底薪2800元左右，一个月完成700多单的外卖单量，之后就可以拿到4元一笔的外卖接单钱。”在椒江工作的骑手王重文告诉记者，自己加入骑手行业时间只是短短一个多月，起初还不是熟悉周围的路线，所以挣得没有别人多，大概一个月能拿3500元，“由于现在比较陌生，所以送单量不多，像我一天大概送20单左右，但是一个熟路的骑手，一天能送出60多单，算下来，工资可以比我多出一倍左右。”

　　据了解，眼下美团外卖、饿了么、百度外卖等订餐APP正成为许多市民手机里的必备应用程序，网上订餐人数增多，外卖平台订餐需求量随之增大，催生了外卖送餐员职位的需求，有企业甚至喊出高薪招聘外卖骑手。

　　近日记者采访了开发区美团外卖的一位招聘者施女士，她告诉记者，要成为一位骑手，其实挺简单，“没什么特别要求，会骑电动车，会用智能手机，年龄最好在40岁以下的。”

　　虽然对骑手的要求并不高，但并不意味着其收入就低。施女士表示，派送员主要工作是在合作餐饮点附近两公里送餐，每天从上午10点到晚上8 点，中间还能休息三四个小时，薪资比传统餐饮企业高，“通常一个骑手的月收入在4000元左右，但是一个熟练的骑手，一个月的工资能达到六七千元。”

　　比快递员收入高，但是压力也大

　　做骑手有其快乐之处，同样也有其烦恼。

　　在椒江从事骑手工作半年多的胡先生告诉记者，自己做过快递员，知道骑手的收入比快递员高，但是压力也更大。

　　胡先生说，平常自己一个月能赚五六千元，多的话能拿到七八千元，可别人的吃饭时间，正是他们的黄金时间，常常是争分夺秒“饿着肚子给别人送饭。别看工资高，都是我们风里来雨里去换回来的。”

　　今年将近40岁的胡先生说，他年纪逐渐大，有时候干起活也有些吃力。尤其是为了赶时间，常常是拿着餐品飞奔，有时送慢了，饭菜变凉掉了，客户不理解，给他个差评，他这单就算白干了，“多花时间不要紧，就是希望客户多理解一下。”

　　另外，记者在采访中也了解到，对于骑手来说，交通安全是他们考虑的最大因素，因为他们的工作大多是在路上，再加上有时要赶时间，所以就会忽略路况信息。

　　据某外卖公司去年发布的数据显示，平均每位外卖骑手1年的送餐距离是14000公里，相当于从我国最东端到最西端走了快三趟。为此，绝大多数外卖公司都为外卖骑手缴上意外保险。

　　“互联网+餐饮”趋势明显，骑手需求量大

　　“年前，我们这边的骑手还不到10人，现在的已经发展到40多人，未来还需要扩大队伍。”椒江一家外卖公司的负责人告诉记者，随着互联网以及智能手机的发展，外卖量大大增加，“去年年底，我们日外卖量还只有几百件，但是今年日外卖量就达近2000多件，如果按照每个骑手每日送30件的量算，那么骑手的缺口还差1/3。更别说现在的外卖量还在不断增加。”

　　记者了解到，我市外卖公司大概都是在这一年左右时间发展起来，而且发展迅速，目前大多都处于大量招兵买马的状态。

　　在台州经济开发区开餐厅的吴女士告诉记者，现在传统餐饮行业招人比较难，如今“互联网+餐饮”的餐饮新生态的崛起，他们招聘服务人员更加不易，“生意好了，但缺人手也是个头疼的问题。”

　　记者手记

　　骑手是一个新兴的职业，在短时间内，显示了其强大的生命力。但是对于很多外卖公司来说，如何让其服务到位是个问题。虽然现在人手紧缺，但同时如何培养合格优秀的骑手也是当务之急。不少业内人士也预言，未来骑手可能与现今的快递行业类似，在竞争越发激烈的同时，让服务也跟上，树立良好形象将是行业成败的关键。