从空中鸟瞰高速南庄兜入城口，满目郁郁葱葱。 记者 董旭明 摄

　　 浙江在线05月06日讯 (钱江晚报记者施雯 通讯员 陈道亮)杭州的“脸”这次会上什么妆？我们以杭州的北大门为例，再来窥一斑见全豹——

　　北大门的大名是“南庄兜”，这是正在实施的杭宁南庄兜入城口综合整治项目，被列入杭州市十大重点入城口整治项目，除了景观绿化，整治内容还包括景立面整治、灯光亮化、路面整修等，整治面积约44.3万方，其中绿化整治面积约30.3万平方米，立面整治约10.5万平方米，道路整修面积约8.3万平方米。

　　如今，杭州南庄兜入城口综合整治工作基本完成。

　　余杭区交通运输局相关负责人介绍，接手改造项目时，南庄兜入城口沿线绿化有不少树木死亡，边坡全是土坡，没有植被覆盖，集中抛荒面积最大的是三个环形立交中间的数万方土地。如今这些地方的补种和复绿已经完成了90%，整体造绿面积是30.3万平方米。而桥体立面整治已经完成了90%，亮灯工程也进场施工。

　　重建绿荫

　　村里的排舞队找到了“根据地”

　　一出南庄兜入城口的收费站，沿着上塘高架绵延4公里的路段，都是杭州市余杭区良渚新城运河村地块。

　　上塘高架通益路上桥口的正下方，是一条幽长的涵洞，三无摊贩们利用通益路上桥口为支撑，在下方私自搭建了3000多平方米违章建筑，开起了小饭店、杂货铺、修车摊……

　　“脏、乱、差”是附近村民对三无市场的印象，随之而来的还有治安不好、垃圾成堆等问题，高架桥西侧3000平方米空地成了市场垃圾堆，终日臭气熏天。

　　关停三无市场，请出流动摊贩，清理堆积如山的垃圾，把绿色还给上塘高架下方及两侧区域，也是这次南庄兜入城口综合整治工程的一大难点。

　　不过，就在几天前，钱江晚报记者驱车来到运河村时，发现流动市场已经消失；泥泞的村道新浇了柏油马路，烂泥地已是花红柳绿；臭名昭著的垃圾堆变成了青青草坪。

　　不说匆匆而过的行人，就连住在这里的村民也获益颇多。

　　“原来这里我们连走夜路都不敢，现在绿化一搞，路灯一亮，晚上我都想带着娃，去桥边散步玩耍了。”运河村的居民小沈还举了个更有趣的例子，“过去，我妈、我姐跳广场舞经常找不到地方，垃圾山成了大草坪，排舞队终于有了根据地。”

　　钱报记者从余杭区良渚新城管委会了解到，新城对从南庄兜收费广场南侧，到康桥路和巨州路交叉口附近，长度约1.6公里的路段进行了绿化整治和道路整修。目前，该段位的整治工程已全部完工。

　　南庄兜30万方绿化闪亮登场

　　这里的灯光让你想家

　　如今从南庄兜驱车入杭，有三个巨大的环形立交，将车流导向城东、城西和城中三个方向。经常开车去南庄兜的朋友会发现，过去这三个环形立交中间三块光秃秃的荒地，如今绿树成荫，鸟语花香，俨然成了城北的“绿肺”。

　　这两天，进出南庄兜的朋友也会感觉到，靠近杭州农副物流中心路段，曾经坑洼的路段，已是一片坦途。再过不久，这条杭州北面的回家路，会如此呈现——

　　缓缓驶入高速互通区，原本只有若干高杆灯照明的桥梁和桥体，将以柔白的灯光驱散夜的黑，带来家的感觉；互通区内香樟、银杏、沙朴等绿化苗木会有灯光配合，从白天一直美到晚上。

　　就像余杭区交通运输局相关负责人说的：“这个入城口，连着一条回家的路。”

　　杭州的其他三扇“大门”这样“上妆”

　　东大门彭埠入城口：中国风的收费大棚

　　彭埠入城口位于杭州市江干区，连接沪杭甬高速与艮山东路等骨干道路，它不仅是杭州车流量最大的入城口，还是杭州最早的高速公路入城口。

　　这里的收费大棚别具特色，造型为南北朝的斗拱结构，上海世博会期间中国馆用的就是这种结构，南宋元素则是为了体现杭州的历史文化。

　　西大门绕城留下入城口：新修支路缓解拥堵

　　在杭州西面的几个入城口中，绕城留下入城口的交通流量最大。

　　围绕“疏通”，不仅留下入城口与留和路之间，新修了一条240多米长的留下绕城出口支路，以后下高速后，可以直接从支路进入留和路，而且与天目山西路相连的西溪路从四车道拓宽至六车道，承担来自天目山西路的大流量。

　　未来，在这里还计划新建一条天目山路下穿隧道，彻底缓解该区域的交通拥堵状况。

　　南大门机场路西兴：绿化精致又科学

　　西兴互通，随着机场公路的开通，大家也见到了它的真容。它的绿化很值得一提，虽然经各入城口中是面积最大的，但做得非常精致。

　　它的草坪采用了间种暖季型和冷季型的方法，这样就不怕季节转换草坪出现枯黄了。

　　另外草坪还融入了“海绵城市”的概念，对草坪进行科学造坡，错落有致。如果遇到雨天，一部分雨水会被土壤吸收，另外一部分则通过管道和沟渠流入人工生态湖。