漫画章丽珍

　　余姚的夏先生看中了一辆进口宝马520i，在支付了2万元定金后，4S店答应给他提供一辆2017年生产的车辆，不过需要他支付2000元的“调车费”。最后，夏先生等来的却是一辆2016年生产的车辆。他要求4S店退还定金，却被拒绝。近日，他将此事投诉到了12345热线。

　　消费者：购新车需要支付“调车费”

　　7月15日，在余姚宝恒汽车销售服务有限公司的展厅，夏先生看中了一辆宝马520i，“这虽然是老款宝马，但我很喜欢。”夏先生说。

　　这辆车原价48.9万元，2016年11月出厂。4S店当时降价销售，夏先生又经过一番砍价，谈到了40.2万元。他当场支付了2万元定金，并和4S店签订了一份预购单，约定了车辆型号、颜色、内饰以及价格。

　　“这车是去年年底出厂的，好像有点旧了。”夏先生说，回去后他便向该4S店询问是否可以换一辆2017年出厂的同款车辆。

　　4S店工作人员回复称，其他4S店有2017年出厂的同款车辆，可以调过来，但需要支付4830元的“调车费”。

　　又经过讨价还价，夏先生将“调车费”谈到2000元。在夏先生出示的微信截图上，4S店工作人员称：“‘调车费’共计4830元，你出2000元，我们公司出2830元。”

　　7月28日，夏先生带上钱去4S店提车。可他到了4S店一看，工作人员所说的2017年的同款车型，其实还是2016年生产的。

　　夏先生不满意，要求4S店退还定金，却遭拒绝。

　　业内人士：“调车费”几乎是行业潜规则

　　昨天，记者联系了该店的销售顾问李铮，当时正是他接待夏先生的。他告诉记者，这是消费者单方面违约，定金肯定是不能退的。“我只是告诉他，我们尽量帮他去找2017年的那款车，并不算承诺，能不能找到是另外一回事了。”

　　至于“调车费”，李铮表示，他们店里原本是有现车的，但顾客要求换一辆，他们为了增加顾客满意度，同意从外地调一辆过来，“但这个费用肯定不能全部由我们公司来承担，消费者肯定也要出一部分。”

　　一位业内人士向记者透露，现在4S店虽然相对规范了很多，但加价销售的情况依然存在，“调车费”就是其中一项。而且“调车费”多半集中在豪华进口车上，在紧缺的进口车品牌中，“调车费”普遍存在，这几乎是行业潜规则。“比如，你在4S店展厅看中了一辆车，内饰跟外形都很满意。这个时候销售顾问就会跟你讲，这个车子是热销车型，店里的已经卖完了。有时候消费者就会讲，能不能帮我想点办法，这个车子我是真的很想要。销售顾问就会表现得很为难的样子，说他们真没有了，但是如果你真想要，可以想办法从外面调一辆来。这样你就得承担所谓的‘调车费’。少的三五千元，多的可能要超过1万元。一些急于拿到现车的消费者只好接受。”

　　市消保委：“调车费”不合理

　　7月1日起，新版《汽车销售管理办法》正式实施，在“买车加价”“异地购车”等方面更大程度地保护了消费者的利益。该办法第十条明确规定：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

　　对此，宁波市消保委副秘书长周丽娟表示，类似“调车费”的收取，就是一种变相加价销售，是不合理的。对于汽车经销商随意加价的行为，消费者拿到确凿的证据后，可向市场监管部门举报。