“五一”小长假期间，市民金先生到越城区东浦镇袁川村探望亲戚，他将车停放在村里的公共停车场后，再步行几分钟到亲戚家做客。“这个停车场没有建造前，开车来这里都是停路边，容易发生堵车、刮擦。现在可以停放在停车场，能避免车停路边带来的麻烦，步行几分钟也方便。”金先生说。

　　袁川村村委主任胡国泉告诉记者，这里原先是一片“一户多宅”的违建，经整治后改建为停车场地。去年年底前，该停车场投入使用。

　　“近5000平方米的面积，我们投入了80多万元进行改造，可停100多辆车。“现在农村其他都不缺，就缺停车场。”胡国泉说，原本村里没有固定停车位，汽车都是临时停在路边，本就狭小的村道变得更窄，有很多不便。而将“一户多宅”整治后的空地改造成停车场，有效缓解了村里的停车难、停车乱问题。

　　城镇化带来了出行机动化的变革，导致原先只在城市里存在的停车难问题延伸到了农村。

　　2016年以来，东浦镇农村非法“一户多宅”整治如火如荼开展，累计拆除村内违法建设21万余平方米。“拆后，各村充分考量土地性质，根据村内实际制定拆后利用‘一村一方案’。”东浦镇城管办主任助理、村镇监察中队队长潘秋萍表示，根据每个村的实际情况，应绿则绿、宜建则建，特别是针对停车位少的问题，各村把握拆后利用的契机，仔细构思，详细规划，努力解决停车难问题。

　　在东浦镇王城寺村，违建整治后的土地也被利用起来，改造成了健身广场、篮球场、党建园地、文化礼堂以及可供五六十辆汽车停放的停车场。

　　据潘秋萍介绍，截至目前，东浦镇“一户多宅”整治后新建成的停车场地已有20余个，投入400多万元，新增21000多平方米停车面积，增加停车位600多个。“此外，还有鲁东村、鲁西村、邵家村、炬星村等多个村的停车场地正在建造中，后期将能解决更多车辆的停车问题。”该镇有关人士表示。