浙江在线12月14日讯（浙江在线记者 王益敏）随着悠长的笛声，一列火车驶入站点。这可不是真实的火车，而是火车模型，在位于上海市中心江宁路1600号的浅水湾文化艺术中心。这家名为“长鸣”的火车模型工作室，里面有几千种火车模型，还有真实的沙盘。

　　工作室负责人之一，叫朱海杰，也就是我们要述说的主人公。这个生于70年代的上海人，初见时，会觉得他带着满满的上海人的腔调，但几番闲聊下来，却发现他并不像很多上海人那样“务实”，他充满幻想，不顾一切地做着自己喜欢的事，颇为豪爽。

　　时光荏苒，朱海杰从小在心里的这份火车情结，从未消散。直到今日，每次出差或者旅行，他能乘火车就尽量选择火车。他说，这是乡愁，是回忆，也是对未来的憧憬。

　　毕业赶上改革开放红利

　　进入外资企业赚得第一桶金

　　朱海杰的工作室在上海市区的中心，周边是居民居住区，几步路远的地方，是几家地道的上海面馆，门口热气腾腾的蒸汽和窗口不断熬煮的浇头，是熟悉的上海味道。

　　有人说，老朱真是太豪气了，在这样一个充满人间烟火味的地段租下一个商铺，却时常大门紧闭，只在里面潜心钻研，一点没有上海人的精明样。但是，老朱不这么想，因为对于目前的状态，他向往了几十年。

　　老朱从小跟着父母在外地，绿皮火车成了小时候熟悉的交通工具。火车是怎么动的？它能跑多远？另一头连着哪里？18岁的他，在心里对火车有了无限的遐想。

　　上世纪70年代出生的他，在青春岁月里，遇上了改革开放带来的红利。“在我大学毕业没几年时，上海的外资企业刚刚开始兴起。”朱海杰说，相比当时体制内的国企，外资企业在岗位晋升和工资待遇上更有优势，于是，他不顾当时家里人的反对，选择了跳槽。

　　放弃国企的铁饭碗，去外企没日没夜、加班加点地工作，在当时并不被人看好。但朱海杰凭借骨子里敢于尝鲜、勇于拼搏的精神赢得了机会，赚到了人生的第一桶金。

　　毕业没几年，他在上海买了房子，过上了安稳的日子。

　　淘宝上结识合伙人

　　数据支撑对未来的憧憬

　　18岁时朱海杰第一次接触到了精巧的火车模型。他如获至宝。几年后，他果断买下了价格不菲的火车模型，同时，也让他从小根植于心的火车情结得到了寄托。这一玩，就是20年。

　　渐渐地，淘宝开始兴起。朱海杰曾需要跑遍各地寻找一辆好的火车模型，现在只需要花几分钟，就能在网上下单。更为重要的是，通过网购火车模型，他结识了跟他一样爱好火车模型、曾在国外留学工作的年轻人——钟言。

　　钟言接触到火车模型后，回国便在淘宝网开了一家名叫冉科火车模型的店。一个是店主，一个是客户，相同的爱好让他们萌生了开一家火车模型实体店的想法，自主设计，自主研发，不仅仅只是售卖国外做的模型。

　　朱海杰说，他很早就开始购买原版书籍和杂志来自行研究，20年来的积累，有了不少相关知识和经验的储备，慢慢地他开始思考自己开一家火车模型工作室或者工厂的可能性，生产中国人自己的火车模型。

　　2014年底，朱海杰注册了公司，2015年8月，公司又增加了另一个合伙人赵俊彪。三人对公司很有信心，因为火车模型的商机还很大，背后有数据支撑——

　　德国汉堡有一家火车模型主题乐园，拥有300至400平米的沙盘，空间有6500平方米，每年游客在200万人左右，每位游客花费约35欧元，一年的收益约7000万欧元。换算成人民币，也就是5亿多元的收入。再看中国，上海有2500万人口，上海迪士尼乐园一年有1400万的游客，可想而知，火车模型的潜力是巨大的。

　　并不对外开放的工作室

　　是爱好者之间的交流平台

　　“我租下这里，并不是感情用事而一掷千金。”朱海杰说，他们十分清楚实体店从商业角度上来看非常不划算，光靠卖模型的收入连租金都付不起，“但我们首先要建立属于自己的品牌。德国在火车模型鼎盛时期，光是实体模型店就有两千多家，我国火车模型文化的受众群还远远没有被开发。”

　　在朱海杰看来，工作室不单单是给爱好者们提供了买模型和零配件的渠道，更能让喜爱火车模型的人来体验。所以他们的工作室一般不对外开放。事实上，朱海杰和他的小伙伴们平时在这里的工作就是设计火车模型，制作沙盘。沙盘制作是个浩大的工程，因为零部件多且小，其中一栋房子，就要花上两周的时间，一个沙盘制作完成要花上好几个月。

　　朱海杰认为，工作室未来不会局限在火车模型上，因为通过微缩景观，可以把火车模型、汽车模型，甚至是飞机模型，无论动态和静态的，都浓缩在一个平台里。

　　临近采访结束，朱海杰告诉记者，他正在打造1000平方米的主题乐园，沙盘有300平方， 100多列火车、1000多节车厢、10万盏灯、4万个小人，至少可以同时容纳上百人观看，门票售价预计在100元左右，总投资在1200万左右，而风投他们的这笔钱，也同样来自淘宝。

　　“这个火车梦，我们会一直做下去，并相信在互联网时代，会越做越好。”朱海杰说。

　　人物名片

　　朱海杰，1988年参加高考，毕业后进入国企工作，是改革开放的受益人。

　　2008年，从外企辞职之后，自己开始创业制作火车模型，由他自行设计和制作的NX8邓小平南巡列车，上市一天销售额就超过百万元。目前，正在搭建自己线下超过1000平米的火车乐园。