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杭州江东大桥开通 打破下沙工作生活区域性定律

  浙江在线杭州12月26日讯(见习记者 包勇 通讯员 孙昊)全长4332.5米,桥面宽47米,双向八车道,设计时速80公里,桥型设计新颖,为世界领先、国内罕见的空间缆自锚式悬索桥……

  今天上午,备受瞩目的江东大桥(钱江九桥)正式开通,拉近了江东大桥东南面的百姓到杭州市区的距离,同时,还大大改善了杭州高速公路东段区域的交通基础设施状况,使东部区域融入到了沪杭宁经济圈大环境。

  江东大桥位于杭州下沙,是目前杭州跨江大桥中桥面最宽的一座桥,直接连接下沙和萧山,沟通起杭州经济技术开发区、萧山江东工业园区、萧山临江工业园区等几个大型开发区,构筑起大都市东部产业带。东面出口通过绕城高速与沪杭高速公路、杭浦高速、01省道连接;西面出口行驶约18公里到达瓜沥可上杭甬高速和104国道。

  江东大桥的开通,将增加一条东西向的城市干道,有效分流环城北路、艮山路流量,改善杭州市东西向交通状况,为沿线居民、商务出行提供了快速便捷通道;并同时形成联系各城区的东西向发展轴,提高了通行效率,也让以前下沙工作、下沙生活的区域性习惯被打破。

  另据了解,江东大桥是未来杭州第二绕城高速(二绕)的重要组成部分,采用的是高速公路管理方法,由高速交警杭州支队来进行管理。在开通江东大桥前三个月进行不收费的试运行,三个月以后视情况在进行收费论证。

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