1933年，茅以升辞去北洋大学教席，只身来到杭州，用三年完成建桥重任，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言，为当年的中国增加了一条重要的运输通道。

　　提及钱塘江大桥，我们最深刻的是它的宏伟建筑，但却不知道它有一段特殊的回忆。

　　历史上的中国钱塘江大桥在建好后89天，面对日军随时可能占领大桥来加速南下运兵的问题，作为设计师的茅以升忍痛炸掉了自己多年的心血结晶且立志要再让它修复。

　　抗战胜利后的1953年6月，多年修造的钱塘江大桥再次通车。

　　如今钱塘江上，一座又一座桥梁横跨南北，通达八方。年逾古稀的钱塘江大桥更像一个见证者，他见证了战火纷飞下的英勇斗争，见证了艰苦年代的不懈奋斗，见证了改革开放的经济腾飞，见证着新时代下的绿水青山。