浙江在线7月8日讯 近日，钱江晚报记者从杭州地铁集团得知，根据杭州地铁线网规划及2017年省发改委初步设计批复，9号线一期工程全长29.5公里，全线设站21座，由1号线临平段（客运中心站-临平站）、北段[临平站（不含）-龙安站]、以及南段[客运中心站（不含）-观音塘站]三部分组成。

　　7月10日起，1号线的临平段将调整为9号线独立运营。

　　本报记者 孙燕

　　9号线直达钱江新城

　　●列车更加宽敞

　　地铁9号线列车采用绛橙色，车辆采用B型鼓形车，相比1号线空间更大，乘坐更舒适。

　　●等候时间缩短

　　9号线临平段早晚高峰行车间隔将由原来的7分30秒缩短为5分30秒；平峰行车间隔将由原来的8分30秒缩短为7分30秒。

　　●未来出行更加便捷

　　9号线将与多条地铁线路换乘，乘客可在御道站换乘机场轨道快线，到达城西、萧山国际机场；在三堡站换乘6号线，到达富阳、滨江、奥体中心等地；在钱江路站换乘2、4号线，到达市民中心、城西、萧山等地；在观音塘站与7号线进行换乘，可到达吴山广场、萧山等地，未来出行会更加便捷。

　　去往1号线的乘客在客运中心站换乘

　　调整后，9号线去往萧山国际机场方向的乘客，在客运中心换乘1号线的方式与调整前相同；去往湘湖方向的乘客，需要在客运中心站同站台换乘1号线。

　　本次调整是9号线北段和南段贯通运行调试的前提，也为后续全线的开通打下基础。调整后，9号线北段将先行进入贯通运行调试阶段，预计今年国庆节前具备开通条件；南段力争元旦前后具备开通条件，届时沿线乘客可通过9号线直达钱江新城。