高温不减出行热情，串起杭州和海宁两座城市的杭海城际铁路开通运营超过半个月，客流情况如何？7月15日，天目新闻记者实地走访了沿线站点。

　　从运营方浙江交通集团旗下的浙江轨道集团提供的数据来看，截至7月14日，杭海城际铁路累计客运量达到68.48万人次，累计开行3173列次。其中，日均客运量4.56万人次，单日最大客流出现在开通后第二个周日即7月11日，当日客运量达到7.25万人次。

　　从海宁到杭州，为什么要坐杭海城际铁路？关于这个问题，记者在采访中听到了许多不同的答案。

　　家住浙大国际校区站附近的刘先生说它快速，是因为这条线是为海宁融入杭州而“专门定制”的城际线路，跑完全程仅需不到40分钟，将原本的出行时间缩短了近一半。

　　工作在乔司的李女士说它便捷，是因为杭海线实现了与杭州地铁9号线的互联互通。乘客不需出站，就能无缝换乘进入杭州地铁网络，享受到和地铁换乘同样的出行体验，大大节省了时间。

　　退休后定居海宁的张大伯说它贴心，是因为近期杭海城际铁路推出了优惠体验乘车活动，乘客只需付1元钱即可乘坐杭海城铁，畅行全程，感受海宁这座千年古城的独特魅力。两城携手并进，“鹃湖拥抱西湖”成为现实。

　　“这条线路通车半个月以来，总体运行平稳，客流量近期呈逐日上扬态势。”杭海城际铁路余杭高铁站站长倪峰告诉记者，搭乘杭海城际的乘客中近三分之一客流换乘了杭州地铁，杭海城际铁路作为潮城融杭交通主要通道，正不断凸显它的价值。