杭台高铁，是绍兴、台州人今年一直最期盼的铁路了。它从2017年底正式开始动工，整整历时四年工期建成。建设期间，大家对它的关注有增无减。今天，杭台高铁终于试运行，台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右压缩至1个小时左右，大大方便沿线居民往来。

　　今天上午8点22分，钱报·小时新闻记者会从绍兴北站出发，乘坐G5501次列车，沿途停靠嵊州北、天台山、临海、台州站，9点41分到达终点站——温岭站。

　　这条新建高铁线路有多快？赶来体验的市民会有怎样的感受？列车的具体班次又是什么样的？今天上午，小时新闻都将在直播中一一揭晓。

　　能随时去和杭州的姐妹聚会

　　杭台高铁北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州温岭站，线路全长约266.9公里，设计时速350公里。新建正线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

　　这条高铁的开通，让沿线居民无不欢欣鼓舞。

　　在天台山生活的王女士，期待杭台铁路好长时间了，“天台山站刚建好的时候，大家都把它当作网红打卡地，大家去那边拍照打卡，刷屏朋友圈了。”她兴奋地跟记者介绍起了天台山站。

　　为啥她对高铁这么期待？

　　王女士说，天台山地处山区，高铁一直未通，交通不便，“我们这里，老一辈很多人连火车都没坐过！现在，突然要开通高铁了，老一辈都开心，已经想好了要去杭州玩、要去北京玩，旅游日程都排起来了。”

　　王女士告诉记者，她曾在杭州上过大学，深受两地交通不便的困扰，“那时候，我要坐班车去杭州的，路上需要两个半小时——这还不算我去汽车站的时间，也不算从汽车站到学校的时间。寒暑假的时候都带着行李，坐大巴上下车都特别费劲。”

　　所以，只有大型节假日的时候，才会从学校回家。

　　等大学毕业后，王女士回到家乡工作，有一帮好姐妹在杭州，姐妹聚会也是个难题，“我自己不会开车。所以，我要一个人坐班车去杭州找她们玩，就觉得很麻烦。主要还是时间问题——我一个人坐班车的话，2个多小时的时间，还不算两边去汽车站的时间。后来结婚了，跟老公带小孩开车去，肯定要在杭州住一晚——因为单程就要2个半小时。”

　　现在杭台高铁一开通，王女士就觉得太开心了，和姐妹聚会时间充裕了好多，“去杭州，就像去上个班！我早上坐高铁去杭州，还能赶上商场10点开门，太方便了！晚上吃饭早一点，我还能当天来回！”

　　坐班车或者开车去杭州，王女士最怕的是堵车。以前，如果要长途旅行坐飞机，她一定会提前好几个小时出门，生怕高速堵车赶不上航班。所以，出门的日子，她经常会凌晨起床出门赶路。如果一路顺利，她就要在机场多等候几小时，很浪费时间，“还有年末、假日，高速大堵车真的很烦躁！现在有高铁就好了，不会堵车啊！”

　　不忙的话，可以随时回家看爸妈

　　小陈在浙大读研究生，父母在玉环工作并定居，“以往，每次我去父母那边，都要先坐2个多小时的高铁到温岭，然后再转乘大巴去玉环。”

　　听说杭台铁路即将开通的消息，小陈十分开心：“对我来说，高铁真是提供了大大的方便！缩短的是我回家的时间，增加的是陪伴家人的时间。如果未来铁路能通到玉环，那我回家时间，直接从4个小时能缩短到1个小时左右！”

　　杭台铁路的开通对小陈来说，无论是回家还是去台州出差学习，都大大缩短了路上的时间，减少了旅途的疲劳，“这肯定会提升我回家的频率——毕竟方便了很多呀！如果不忙的话，我可以随时回家看看爸妈。相信开通以后，往台州方向的高铁趟次也会更多，买票的选择余地更大。”小陈开心地说。

　　家在绍兴的吴女士则更关心杭台高铁开通后的班次表，“有没有晚上的高铁呀？从哪里出发？这对我来说更重要！”

　　杭台高铁在浙江省铁路布局中，有着举足轻重的重要地位。它作为我国第一条民营控股的高速铁路，被浙江省列为实施“八八战略”全省大通道建设重点项目。杭台高铁建成运营后，将联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，形成一条浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

　　杭州、绍兴、台州纳入“一小时交通圈”，它的建成通车，将使得嵊州、新昌和天台结束不通铁路的历史。与此同时，杭台高铁将延长建设温岭至玉环段，线路建成后，玉环也将摘掉不通铁路的帽子。根据规划，杭台铁路二期还将延伸到大江东站，并穿越钱塘江后和规划的沪乍杭铁路相连。