“去年开通的运溪高架方便是方便，就是高架绿化带空空如也，不知什么时候能装点一下？”

　　余杭正在两会时间，小时新闻记者和代表、委员聊天时，有人提出了这样的疑问。

　　于是，小时新闻记者第一时间联系了余杭区交通运输局咨询，得到最新消息：2022年余杭要完成一系列交通基础设施建设工程，其中就包括大家非常关心的高架绿化带建设。

　　“运溪高架花箱月季计划在亚运会前完成高架主线及匝道护栏的花箱月季施工并精彩亮相，总长约42公里的高架主线及匝道，将种植月季约80000多株，营造出多姿多彩的城市景观，今年上半年就可以让市民朋友在驾车途中就如置身于花的海洋。”余杭区交通运输局交通工程建设服务中心副主任黄海英说。

　　关于运溪高架还有不少问题，有代表委员表示：“高架有很多互通、匝道目前还没有开通，不知道开通后怎么走走更方便？”

　　于是，小时新闻记者又详细咨询了一番，今年运溪高架新开通的匝道和互通有哪些，具体走向如何？

　　比如，计划5月完成的良睦路互通（临平方向匝道）位于良渚街道七贤桥村南，服务良渚文化村片区居民，建成后车辆可以通过匝道上下运溪高架往返临平。车程比未开通前，缩减20分钟左右。

　　仁河大道互通（仓前方向匝道）同样计划5月完成，位于仁河大道西侧，车辆可通过匝道上下运溪高架，往返余杭、仁和，车程从原先的1小时左右，缩减至30分钟上下。

　　计划6月完成的祥彭线匝道（临平方向匝道）位于祥彭线和现状疏港公路交叉口以东，车辆可通过匝道上下运溪高架，往返临平、良渚，用时比起未开通前缩减半小时左右。

　　西站枢纽互通同样计划6月完成，位于新建杭州西站西侧,运溪高架进出西站的车辆可通过该互通进行运溪高架和西站进出通道的转换，仓前片区车辆也可以由该互通进入运溪高架前往临平和老余杭。

　　留祥路互通（西站枢纽方向匝道）计划8月完成，位于运溪高架与235国道交叉处，235国道车辆可经由此互通上下运溪高架，也可直接进入西站枢纽，方便了往来车辆的交通换乘。

　　文一西路互通（东往北FG匝道）计划5月完成，位于运溪路与文一西路交叉处，作为运溪高架路在未来科技城版块重要的配套交通转换枢纽，往北链接了高铁西站新城、良渚文化城，往东串联杭州主城区，开通后将结束沿线车辆需往运溪高架标尾处下高架后绕行的窘况，缓解通勤高峰期间的拥堵情况。

　　另外，余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段工程（02省道以北段）计划5月完成，起点位于规划城南路经一段地面道路后下穿荆余路、02省道（杭徽高速）、蒋家潭河后上到地面与规划圣地路相接远期接顺杭州“中环”南段，全长2.52公里。02省道以北段900米隧道及地面道路双向六车道，该段地面道路恢复后，可缓解运溪路荆余路口和02省道路口车辆通行拥堵等问题。