3月24日凌晨4点，随着最后一方混凝土顺利浇筑，中铁大桥局集团承建的杭温铁路6标花坦溪特大桥连续梁主跨顺利合龙，成为杭温铁路一期工程首座合龙的特大桥，也标志着杭温铁路的建设取得阶段性进展，为后续施工奠定坚实基础。

花坦溪特大桥位于永嘉境内，全长721.5米，设计时速350公里，孔跨布置为15孔简支梁和2联连续梁，大桥连接白岩山隧道和花坦隧道。由于施工地段处于楠溪江风景区域，环水保要求严格，文明施工标准高。

图片由中铁大桥局杭温6标提供

据介绍，施工过程中，项目部制定科学严谨的施工方案，采取合理有效措施，严把安全和环保两道关口，各项工作有序推进。在挂篮行走、预应力张拉、环水保管控等关键工序中，更是通过加强现场管控和科学组织，确保施工质量和进度。

另据了解，截至目前，杭温铁路6标路基进度已完成84.5%，桥梁完成64.6%，隧道开挖完成65.7%。

图片由中铁大桥局杭温6标提供

杭温铁路紧密串联杭州、金义、温州三大都市圈，是一条连接浙江南北的共同富裕之路和最美诗画走廊，分一期和二期进行建设。其中，一期工程为义乌至温州段，全长218公里。项目建成后，温州至杭州通行时间将由原来的2小时压缩至1小时，不仅能串联起杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源，仙居、磐安、东阳、浦江等地也将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，打造浙江省“一小时”交通圈，推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。