武林门码头，很多老杭州都非常熟悉。以前从这里坐船可前往周边省市，现在这里仍是水上巴士的停靠站。

　　小时新闻记者从杭州市港航行政执法队内河大队了解到，从3月23日至7月12日，武林门码头进行提升改造，2022年亚运会前改造完成并投入使用。改造后会有什么变化呢？

　　今天（4月11日），小时新闻记者来到位于武林广场北、西湖文化广场西侧的武林门码头。目前，由于环城北路—天目山路还在提升改造中，入口周围被绿色围挡围住了，不过市民还是能够进入坐船的，只是坐船要从武林门码头牌坊的西侧进入。

　　在武林门码头等水上巴士的黄阿姨说：“小时候我在这里坐船去外婆家，对这里很熟悉的。现在在改建，过段时间来的话，肯定会变得更漂亮了。”

　　武林门客运码头是京杭运河杭州段的中心区域，建于1978年，当时是浙江省内河水上客运码头之最。杭州市民阮定坤回忆，这一带以前比较繁华，叫“红太阳”，杭嘉湖的货物来往大多要通过这个码头。那时，杭嘉湖这一带汽运还不发达，很多邮包、信件都要通过这个码头来运输，当时最远的船甚至能通到苏州、无锡、镇江。

　　随着杭州水上客运的不断发展，货运集散的交通运输方式有了改变，这里也慢慢冷清了下来。虽然这么多年来，武林门码头已经过多次改造，现在仍是大运河杭州段的重要枢纽，但是现今的它已无法承载大客流、高品质的运输需求。同时，随着杭州亚运会临近，武林门码头将迎来更多国内市民游客和国际友人。

　　因此，武林门码头从3月23日开始进行提升改造，预计工程将在7月12日结束。

　　改造后的武林门码头有不少亮点。杭州市港航行政执法队内河大队中队长张威介绍，改造后这里会有两个游船泊位、三个水上巴士码头泊位和一个游艇靠泊区，设计年旅客吞吐量97.35万人次。整个陆地岸上会建设公园、票房、候船厅，相应的功能设施都会配套起来，类似火车站内一整套的功能区域都会设置，包括一些商业服务。提升改造作业期间，他们还将对码头前沿水域进行疏浚。

　　杭州交通部门介绍，本次改造提升将以现有武林门码头为中心，将空间向陆域、水域拓展延伸，改造武林门码头、环北公园及码头南岸绿地区域，从功能、服务、景观、空间等方面提升改造武林门码头滨水公共空间，提升周边生活环境和生活质量，打造高品质的杭州核心城区户外旅游和休憩空间。

　　根据此前杭州市政府发布的《杭州市建设交通强国示范城市行动计划(2020-2025年)》文件，升级改造武林门客运码头项目只是其中一项。杭州交通还将与文广旅游主管部门对接，合力推进杭州水上旅游发展。

　　为满足钱塘江水上旅游发展需求，在饮用水源保护区规划调整后，拟对奥体安保码头、第一码头、六和塔码头进行提升改造；计划新建闻堰码头、之江袁浦码头、富阳小沙码头、东梓关码头、桐庐坞泥口码头；下一步，还将强化水上客运旅游跨区域合作，运河北上恢复杭苏线杭锡线。

　　“十四五”期间，将加快构建“二十大旅游集散中心、八大游艇基地”布局。建德规划通过绿道漫游和水上漫游相结合发展全域旅游，计划发展水上巴士、水上飞机、水上摄影、游艇等项目。富阳将依托水上资源打造现代版富春山居图，计划发展帆船、游艇等高端休闲运动项目。临安紧抓夜经济发展机遇，已投资3000万打造青山湖光影秀，利用沉浸式互动投影提升景区形象，推动水陆旅游产品开发。