这几天，杭州萧山区新越锦粼府小区的业主向钱江晚报小时新闻记者帮发来求助。

　　“我们小区是交付不久的新房，紧邻着通城快速路的高架桥。高架桥快完工了，我们却发现靠近住宅的一侧并没有修建隔音屏，倒是靠近工厂的另一侧建了隔音屏。这属实令人费解，为什么高架靠近住宅的一侧不修隔音屏，一旦高架完工，噪音干扰问题可想而知啊。”报料的业主说，通城快速路是双向六车道：“交付之后的噪音问题真的不敢想，希望相关部门能两面一视同仁装上隔音屏。”

　　4月25日，小时新闻记者去了一趟现场。

　　1】小区部分楼层靠近三条高铁一条高架

　　高铁经过时，房间噪音分贝可达80朝上

　　新越锦粼府位于萧山区通惠北路旁，去年5月份刚刚交付。周边小区众多，有新希望云芸院、江南名府、新城璟隽名邸等。

　　锦粼府东侧分布着四条交通线路，分别是三条高铁线路，钱塘二线、杭黄高铁、沪昆高铁和一条还未交付的高架：通城大道快速路。

　　从小区分布来看，小区的1幢、7幢、14幢位于小区东侧沿线，和高架、铁路距离都较近。

　　小时新闻记者来到小区1幢26楼的陈先生家中。

　　房子南北走向，26楼任何房间的窗户打开，都可以清楚看到下面的三条铁路和一条高架。

　　高架尚未交付，东侧安装了一边的隔音屏，长度大约2公里，西侧紧邻着高铁铁路的一侧并未安装隔音屏。而两条高铁线路上，隔几分钟就会有高铁或者货运列车运行其上。

　　正看着，一趟高铁开过。

　　陈先生站在客厅窗户边，拿出准备好的噪音接收器开始测，关闭窗户的状态在70-75分贝，开窗户的时候能达到82分贝。

　　记者在房间里的感受也比较明显：高铁开过，声音像是“贯穿”了整个房间，从东侧到西侧，每个房间包括卫生间都能清晰地听到运行的声音。

　　除了高铁，还有货运列车。

　　2】早6点晚11点，经常有火车高铁经过

　　“都不敢和老婆说噪音问题”

　　“高铁和货运列车的运行时间平均四五分钟一趟。”陈先生说，太难了，房子已经装修好了，但是因为噪音的事情，一直不想搬过来住。

　　房子噪音很大这件事，陈先生还没告诉老婆，“不敢和她说这个不利因素，这个房子当时是我自己选的，老婆基本没来过，要是知道这个情况，我老婆肯定会说我的。”

　　2幢3楼的小刘在临边的1幢后边，但是噪音也很吵，“我做直播行业的，要是开窗，不时会有高铁或者货运列车的鸣笛声灌进来。”

　　为了避免噪音，小刘家里几乎不开窗。

　　买房的时候，小刘说不知道噪音问题会这么严重，他还安装了15毫米厚的隔音玻璃，但是对噪音问题似乎没什么作用：“早上6点钟高铁就开始运行了，有时候晚上11点还能听到货运列车的鸣笛声。”

　　“主要是高铁和货运列车通过的频次太高了，声音又大，几乎沿边的小区都能听得到。”小刘说，自从去年5月份房子开始交付后，7月份，大家就噪音问题进行维权，“12345也打过，浙里办也申报过，我加入了两个小区的维权群，一个群222个人，一个群252个人。”

　　让小刘没想到的是，高铁噪音的问题还没解决，高架噪音的问题又来了：“我们的诉求是一点点解决，小区是在高架造之前就造好的，那不能只造一边的隔音屏，而忽视我们小区这边的隔音屏。”

　　3】萧山城投回复：

　　出于高铁运行安全考虑，撤掉隔音屏

　　一些业主拿出了通城大道二期环境影响报告表，在报告表中，的确写明需要两侧设置隔声屏障（3.5m高隔声屏障）。

　　究竟为何最后实施时靠近小区这边的隔声屏不见了？

　　4月25日下午，小时新闻记者联系到了通城快速路高架桥的建设方——萧山城投。

　　工作人员告诉记者，通城快速路高架桥是在2019年开始建设的，设计之初的确两边都有隔音屏，但后来和铁路部门商讨后，靠近高铁的高架一侧，不能建设隔音屏。“高架和高铁离得很近，如果靠近高铁的一侧设置隔音屏，但凡隔音屏出现问题，飘到高铁处，会对高铁产生很大的威胁。”

　　所以，最后建设时，就放弃了高铁那一侧隔音屏的建设。工作人员说，居民们反映的问题他们都理解，现在的问题是高铁是在房子建设之前建好的，“靠近小区一侧的隔音屏不是我们不想建，的确是出于高铁安全的考虑，才放弃的。”